Última hora sobre el accidente de tren en Urda: la investigación judicial avanza tras la identificación de los 69 fallecidos

Once heridos en el accidente ferroviario de Urda continúan ingresados en hospitales madrileños y dos de ellos permanecen en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), según el último balance del Gobierno regional.

De esta forma, los dos afectados que siguen en cuidados intensivos se encuentran en la Fundación Jiménez Díaz y en el Hospital Ramón y Cajal.

Por su lado, sube a nueve el número de hospitalizados en planta sobre los ocho que había este domingo, al sumarse un paciente en el Hospital Gómez Ulla.

En concreto, se encuentran ingresados en los hospitales de Getafe, Infanta Sofía, La Princesa, Doce de octubre (dos), Fundación Jiménez Díaz, Clínico, Torrejón y Gómez Ulla.

Con información de Europa Press

Sobre el terreno en el que se produjo el accidente ferroviario de Urda hace casi una semana trabajan esta mañana unos 40 agentes de la Guardia Civil que van a realizar las últimas batidas de búsqueda y localización de posibles restos biológicos, además de seguir recabando pruebas para la investigación.

Los coches de los trenes AVE e Iryo siniestrados el pasado 28 de octubre ya no se encuentran sobre la plataforma, sino fuera de las vías de alta velocidad. Se van a empezar a retirar de la zona cero y serán trasladados al punto establecido por la autoridad judicial, sin que haya sido determinado el lugar exacto.

A esta hora una góndola grúa se encuentra en el terreno para facilitar los trabajos junto a los agentes de la Guardia Civil, entre los que se encuentran miembros de la Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS), de la Unidad de Drones del Servicio Aéreo, de Seguridad ciudadana, de Tráfico, del Escuadrón de caballería, dos guías caninos del Grupo Cinológico y miembros de la Policía Judicial.

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, reclamará al Ministerio de Transportes que impulse de manera urgente una conexión aérea regular entre Córdoba y Madrid, con al menos un vuelo diario de ida y otro de vuelta y tarifas asequibles, mientras permanezca interrumpida la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía por el accidente de Urda.

Bellido ha explicado este martes que el Ayuntamiento considera que esta medida es una prioridad tanto desde el punto de vista económico como moral para tratar de paliar las consecuencias de una nueva desconexión ferroviaria de la ciudad. “Esta es la segunda desconexión de la alta velocidad que vamos a sufrir en un año. La historia lamentablemente se repite”, ha señalado Bellido, que ha advertido de los primeros efectos negativos sobre la actividad turística.

El número de personas hospitalizadas en centros de Castilla-La Mancha a causa del accidente ferroviario de Urda se ha reducido este martes a 26, de los que siete están en la UCI.

Según los últimos datos del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha ya se han dado 84 altas del total de 110 hospitalizados iniciales en seis centros de la comunidad autónoma.

En estos momentos hay 19 personas ingresadas en cama convencional y siete en UCI en cuatro hospitales de la región.

En Toledo siguen estando la mayoría, un total de 15, de los que cuatro están en cuidados intensivos. En el hospital Mancha Centro de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) hay cuatro heridos en cama convencional y una de las personas ha sido trasladada al hospital Gregorio Marañón de Madrid.

En Ciudad Real hay seis hospitalizados, dos en UCI, mientras que el Albacete permanece una persona ingresada en cuidados intensivos.

El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) ha presentado una denuncia formal ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para que se examine con “carácter urgente” si existen riesgos graves para la seguridad operacional que puedan continuar presentes tras el accidente de Urda, en Toledo.

El sindicato solicita actuaciones de supervisión e inspección sobre Adif y sobre el resto de agentes implicados, y reclama que, “si se detectan actividades que no pueden desarrollarse con suficientes garantías, se adopten medidas temporales de seguridad”. Eso incluye, aclaran, la “restricción o suspensión de circulaciones hasta que se hayan identificado los riesgos y aplicado las medidas correctoras necesarias”.

“No estamos pidiendo paralizar el ferrocarril sin criterio. Estamos pidiendo que se compruebe si existen riesgos graves y que, allí donde no pueda garantizarse la seguridad, se actúe antes de que vuelva a ocurrir un accidente”, señalan desde el SFF-CGT.

Según el balance provisional difundido por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, 54 de las personas fallecidas son de nacionalidad española y 15 son ciudadanos extranjeros. Las personas fallecidas son 40 hombres y 29 mujeres, todas mayores de edad.

El documento detalla la nacionalidad de los ciudadanos extranjeros que han fallecido en el accidente:

A pesar del comprensible caos informativo de esas primeras horas tras el accidente, en el que se mezclaba la información de servicio a las víctimas con detalles del posible detonante, en cuanto la Fiscalía Provincial y el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha tomaron cartas en el asunto y las juezas de Orgaz estuvieron sobre el terreno, se puso pie en pared. La jueza de instrucción Aristea Afroditi Ortiz, recién salida de la carrera judicial y con primer destino en esa localidad toledana, asumió la investigación porque fue quien estaba de guardia en esa mañana. Y una de sus primeras decisiones fue decretar el secreto de las pesquisas. Ahora se conoce que ella se dedicará en exclusiva a investigar el accidente.

Con esta base, la pregunta que está en el aire es cómo transcurrirá esta instrucción y qué paralelismos puede seguir con otros casos como el de Adamuz o el de Angrois. ¿Se eternizará?, ¿acabará en un callejón sin salida?, ¿se parecerá en algo la verdad judicial a la verdad que ya planea por programas informativos y de entretenimiento? Expertos consultados por elDiario.es ponen el foco en que, si bien en los tres casos se investigan accidentes ferroviarios que han conllevado un gran número de víctimas mortales (en Córdoba fallecieron 46 personas y en Angrois, 80), los sucesos son completamente distintos en atención a las posibles causas.