Porque los barcos graneleros son descargados mediante tuberías ?chuponas- que trasladan el grano directamente a los silos, sin manipulación alguna, una función que realizan habitualmente los operarios de las empresas especializadas. Sería por tanto una ilegalidad imponer que los estibadores intervinieran en esa operación. Así que la siguiente ocurrencia fue que los portuarios hicieran el transporte desde los silos hasta la terminal de contenedores de Opcsa, un imposible que tropezaba con un obstáculo insalvable: no se dedican a eso, no son transportistas. Pero ningún transportista titular se atrevía a contravenir un deseo de un colectivo tan influyente y tan rotundamente convincente como el de los estibadores.