El Parlamento aprueba actualizar las ayudas al transporte de mercancías con origen o destino en Canarias

El Parlamento de Canarias ha aprobado por unanimidad este miércoles la iniciativa impulsada por el Grupo Parlamentario Popular para reclamar al Gobierno de España la actualización efectiva de los costes tipo del transporte de mercancías con origen o destino en Canarias.

En un comunicado, el PP recoge las palabras de la diputada del grupo Rebeca Paniagua, quien defendió la iniciativa subrayando que “afecta directamente al bolsillo de miles de familias canarias” al incidir sobre el precio de los productos que llegan a las islas, en la competitividad de las empresas del archipiélago, en la actividad de los autónomos “y, en definitiva, en el coste de la vida de los canarios”, destaca.

Paniagua recordó que Canarias, como región ultraperiférica situada a más de mil kilómetros de la Península, depende del transporte marítimo y aéreo para “prácticamente todo”, una realidad, asevera, que el REF reconoce mediante mecanismos de compensación que obliga al Gobierno del PSOE a corregir los sobrecostes derivados de la lejanía y la insularidad. “No es un privilegio. No es una concesión. Es un derecho reconocido por ley”, resaltó la diputada popular.

Sin embargo, advirtió de que los costes tipo utilizados actualmente por el Ejecutivo central para calcular dichas compensaciones “continúan anclados en referencias que ya no reflejan la realidad de los profundos cambios experimentados por el comercio internacional en los últimos años”. 

“Cuando los costes reales aumentan, pero las referencias oficiales permanecen congeladas, el sistema deja de cumplir el objetivo para el que fue creado.”, aseguró Paniagua.

La parlamentaria destacó que esta situación provoca que las ayudas no cubran la totalidad de los costes subvencionables previstos por el REF, generando una diferencia que terminan asumiendo las empresas canarias y reduciendo su competitividad.

Asimismo, alertó de los problemas financieros que sufren los operadores económicos cuando las compensaciones no se abonan en el plazo estipulado de los doce primeros meses, obligándolos a adelantar unos costes que deberían ser compensados por la Administración.

Por otro lado, durante el debate, Paniagua puso en valor que esta misma iniciativa fue recientemente defendida en Madrid por el diputado nacional Juan Antonio Rojas en la Comisión Mixta sobre la Insularidad celebrada en el Senado, que ha servido de presión para la convocatoria, después de más de dos años, de la reunión bilateral entre Canarias-Estado, prevista para el próximo 16 de junio.

“Esperamos que exista voluntad política para garantizar la cobertura del cien por cien de los costes del transporte mediante una actualización ágil, objetiva y ajustada a la realidad económica”, indicó.

La diputada popular defendió que la actualización de los costes tipo constituye una cuestión de justicia territorial y de igualdad de oportunidades para Canarias. “No se trata de un privilegio ni de una concesión. Es un derecho reconocido por ley que debe cumplirse íntegramente”, señaló.

El PP resalta que, con la aprobación de esta iniciativa, el Parlamento de Canarias respalda la necesidad de adaptar los mecanismos de compensación a las condiciones reales del mercado y reclama al Gobierno de España “medidas urgentes para evitar que la lejanía y la insularidad continúen suponiendo una penalización económica para las empresas y los ciudadanos de las islas”.

El Grupo Parlamentario Popular quiere agradecer asimismo la labor y el compromiso del Comisionado del REF, José Ramón de la Barrera, y todo su equipo, en defensa de las ventajas del foro fiscal canario. “Defender el REF es defender la economía canaria, el empleo y la igualdad de oportunidades de todos los canarios”, concluyó Paniagua.