El Govern y ERC pactan reforzar con 527 millones de euros la Agencia Tributaria de Catalunya
El Govern y ERC han pactado reforzar con 527 millones de euros la Agencia Tributaria de Catalunya (ATC), un acuerdo que encarrila los primeros presupuestos de la legislatura para Salvador Illa.
Según ha avanzado La Vanguardia y ha confirmado la Agència Catalana de Notícies (ACN), el pacto consiste en un contrato programa específico en el que el Ejecutivo se compromete a destinar 527 millones de euros a la ATC hasta 2029 para que el ente tenga una “financiación estable” e impulsar “los cambios tecnológicos, de procesos, de gestión de datos y organizativos necesarios, especialmente en materia de recaudación”.
Del total de recursos, 481,2 millones correrán a cargo del departamento de Economía. El pacto incluye varias etapas para asumir progresivamente la recaudación de impuestos, como el IRPF, una de las condiciones que ERC puso inicialmente como condición para los presupuestos, pero que finalmente ha retirado.
En la primera etapa, se prevé que la Hacienda estatal y la ATC colaboren en información y asistencia. Posteriormente, habría una etapa de “gestión parcial” en la que la Hacienda catalana tendría capacidad de dictar actos administrativos y funciones de gestión, inspección y recaudación en algunos ámbitos para llegar, finalmente, a la gestión integral, con todas las funciones tributarias.
Según el plan, el Govern creará una oficina técnica de gobernanza para coordinar y analizar el proceso, se renovará la estructura con tres direcciones generales, se reforzará la plantilla tributaria y la implementación territorial.
El Govern catalán y los socios de investidura, ERC y Comuns, afrontan una semana decisiva para poder rubricar un acuerdo de presupuestos. Además de los avances tributarios, ERC ha puesto como condición para las cuentas una nueva línea de tren orbital que una distintos municipios del área metropolitana de Barcelona. Mientras tanto, los Comuns negocian una actualización de su acuerdo y añaden la retirada del tren R-Aeroport sobre la mesa.
Después de retirar la recaudación del IRPF como condición para firmar un acuerdo de presupuestos, Esquerra ha recuperado el proyecto de una nueva línea de tren que uniría las ciudades de Mataró, Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell, Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú, sin pasar por Barcelona.
Según la propuesta de los republicanos, debería estar terminada hacia 2040 con una inversión de 5.200 millones, asumida por el Estado. Está previsto que el secretario de Movilidad e Infraestructuras, Manel Nadal, dé detalles este lunes desde Sant Sadurní d'Anoia de lo que sería un cuarto cinturón ferroviario.
Otra de las condiciones que ERC ha puesto sobre la mesa está estrechamente vinculada a las inversiones. Los republicanos quieren que se cree una sociedad mercantil que supervise la ejecución de las inversiones del Estado en Catalunya.