Industria media en el conflicto laboral de Airbus y cita a las partes este viernes
El Ministerio de Industria ha llamado a los sindicatos convocantes de la huelga de Airbus, CGT, UGT y ÚTIL, para mediar en el conflicto laboral que ya encadena cinco semanas de paros en la multinacional de aviación, como ha adelantado elDiario.es con fuentes de la asamblea de trabajadores y ÚTIL. El departamento de Jordi Hereu ha confirmado la cita, que se producirá a las 12.30 horas en el Ministerio situado en el Paseo de la Castellana de Madrid. Al encuentro va a asistir el CEO de Airbus a nivel mundial, Guillaume Faury, según ha podido saber elDiario.es.
La noticia se ha trasladado este viernes por la mañana a la plantilla por parte de los sindicatos convocantes de los paros, minoritarios en Airbus, pero que cuentan con un gran apoyo de la asamblea de trabajadores, que es la que ha impulsado estos paros que suman ya 35 días en esta empresa estratégica de la industria en España.
Fuentes de CCOO, sindicato mayoritario en Airbus, pero que no ha apoyado la huelga indefinida desde agosto, también confirma el contacto con el Ministerio.
elDiario.es ha consultado a Airbus por el encuentro, pero por el momento no ha dado una valoración.
Según ha podido saber este medio, a la reunión de este viernes en Madrid asistirá el CEO de Airbus a nivel mundial, Guillaume Faury, que ya vino a España para conocer la situación de la crisis laboral en julio y que formó un grupo de cuatro directivos españoles para tratar de desactivar este conflicto, que se denomina Proyecto Fénix.
Mediación ante el bloqueo de la negociación
El departamento de Jordi Hereu ha intervenido finalmente en el conflicto laboral en Airbus después de más de dos meses de conflicto, que estalló a comienzos de julio tras el anuncio de un recorte en el teletrabajo, y tras cinco semanas de huelga, en un momento en el que las negociaciones estaban entrando en una situación de cierto bloqueo entre la multinacional y los sindicatos.
Hereu ya había afirmado que seguía con atención la situación, aunque en el Ministerio preferían no tener que intervenir y dejar autonomía a la negociación bilateral entre la empresa y los representantes de la plantilla.
Sin embargo, en los últimos días, Industria reconocía “preocupación” y que estaba preparada para mediar si era necesario. “No podemos jugar con el pan de los próximos 30 años”, afirmó el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga.
Airbus no solo es una empresa estratégica por su importancia en el tejido industrial y económico de España, sino que también es receptora de ayudas públicas millonarias y de contratos fundamentales en el área de Defensa, reforzados desde la escalada bélica provocada por la guerra de Ucrania.
Ante la duración de los paros, que ya han comenzado a afectar incluso a la industria auxiliar andaluza, según afirmó ayer la Junta, y en un contexto de cierre de las mesas de diálogo en el SIMA por parte de la multinacional, Industria ha llamado a las partes este viernes para una reunión urgente que trate de acercar posturas.
Las asambleas de trabajadores de Getafe (Madrid) y San Pablo (Sevilla) pedían este jueves a Airbus una negociación “real” con el comité de los paros, con “respeto” a la plantilla movilizada y el abandono de “amenazas” de retirada de carga de trabajo a España.