Novedades y coches clásicos en el Festival of Speed de Goodwood
En un momento en el que los salones tradicionales del automóvil han perdido peso y los fabricantes buscan nuevos escenarios para presentar sus modelos, el Festival of Speed de Goodwood (Reino Unido) se consolida como uno de los mayores escaparates mundiales de la industria. La edición de 2026 vuelve a reunir a las principales marcas con un formato único: decenas de estrenos internacionales conviven con algunos de los coches y motos de competición más emblemáticos de la historia.
Durante cuatro días, la subida a la colina de Goodwood servirá tanto para descubrir la próxima generación de vehículos eléctricos y deportivos como para revivir algunas de las páginas más brillantes del automovilismo. El resultado es un evento que combina negocio, marketing e historia en un mismo escenario. Puedes seguirlo en directo a través del vídeo en streaming en este artículo.
Los fabricantes, con una presencia cada vez más abundante de marcas chinas, aprovecharán la cita británica para presentar modelos que marcarán sus estrategias de los próximos años. Entre ellos figuran el nuevo Cupra Raval, Renault 5 Turbo 3E, el Jaguar Type 01, el Toyota GR GT, el Honda Prelude HRC Concept, el eléctrico BMW i3 Neue Klasse, el Range Rover Electric, el Ferrari Amalfi o el futuro deportivo eléctrico de Alpine, además de las propuestas de nuevos actores como BYD, Denza, Yangwang, Omoda, Jaecoo o Lepas, reflejo del creciente protagonismo de las marcas chinas en la transformación del mercado.
Pero Goodwood sigue diferenciándose de cualquier otro evento porque el protagonismo no recae únicamente en las novedades comerciales. El festival convierte cada año su recorrido de 1,86 kilómetros en un museo vivo donde los coches vuelven a rodar en lugar de permanecer expuestos tras una vitrina.
Coches de competición
La edición de 2026 arranca con un viaje a los orígenes del automóvil gracias a vehículos como el Salvesen Steam Wagonette, propulsado por vapor, o el Mercedes 120 HP de 1907. Desde allí el recorrido avanza hasta la Fórmula 1 con el McLaren M23D con el que James Hunt conquistó el campeonato del mundo en 1976.
La resistencia será otro de los grandes ejes del festival. En la subida participarán auténticas leyendas de Le Mans como el McLaren F1 GTR Long Tail, el Jaguar XJR-9, los históricos Porsche 956 y 962 —este último pilotado por el cinco veces vencedor de Le Mans Derek Bell— o el Audi R15 TDI, uno de los últimos grandes prototipos diésel de la prueba francesa.
Los aficionados a los rallies encontrarán otra de las colecciones más espectaculares del programa. El Audi Quattro de Stig Blomqvist, el Peugeot 205 T16, el Lancia Stratos o el MG Metro 6R4 recordarán la época dorada del Grupo B, mientras que modelos actuales como el Toyota Yaris Rally2 mostrarán la evolución tecnológica de la disciplina sobre la Forest Rally Stage.
La competición estadounidense también tendrá un papel destacado. El programa incluye desde varios Ford GT40, coincidiendo con el 60 aniversario del histórico triplete de Ford en Le Mans, hasta vehículos NASCAR de distintas épocas, además de una de las presencias más llamativas del evento: Lightning McQueen, protagonista de la película Cars, que celebra el vigésimo aniversario de su estreno.
Ferrari protagonizará otro de los homenajes más esperados con una retrospectiva de sus monoplazas de Fórmula 1, desde el legendario 156 Sharknose hasta el reciente 499P Modificata, mientras que Ducati celebrará su centenario y el campeonato alemán DTM volverá a rugir con turismos históricos de BMW, Audi y Mercedes-Benz.
La zona dedicada a los superdeportivos pondrá el foco en el nuevo McLaren W1, acompañado por modelos de fabricantes como Apollo, Zenvo o Lanzante, confirmando que Goodwood sigue siendo uno de los pocos lugares donde conviven, en movimiento, los hiperdeportivos más exclusivos del mundo con los coches que marcaron la historia del automovilismo.
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