Los coches eléctricos también rejuvenecen el mercado de vehículos usados

El mercado de vehículos usados empieza a reflejar el avance de la electrificación y contribuye a rejuvenecer la oferta. Las ventas de turismos eléctricos puros de ocasión aumentaron un 38,5% hasta octubre, con un total de 32.051 unidades, mientras que las de híbridos enchufables se dispararon un 45,6%, hasta las 50.409 unidades. Un crecimiento que contrasta con la evolución general del mercado, que registró una caída del 6,5% en octubre, hasta las 199.399 operaciones, según los datos publicados por Faconauto y Ganvam.

En el acumulado de los diez primeros meses del año, las ventas de turismos de segunda mano alcanzaron las 1.844.362 unidades, un 1,8% más que en el mismo periodo de 2025. Esto significa que por cada coche nuevo matriculado se vendieron 1,8 usados. Las patronales de concesionarios y distribuidores prevén que el ejercicio cierre con un crecimiento del 2,3%, hasta superar los 2,27 millones de operaciones.

El buen comportamiento de los modelos electrificados ayuda a explicar también el avance de los vehículos de menor antigüedad, dado que la oferta de coches con enchufe todavía es relativamente joven. De hecho, en octubre las operaciones con modelos de menos de un año crecieron un 6,5%, en contraste con el retroceso generalizado del mercado.

Los turismos de entre cero y cinco años representaron el 26,3% de las ventas acumuladas hasta octubre, un punto porcentual más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. En total, se comercializaron 483.205 unidades de esta franja de edad, un 4,4% más.

Los coches más antiguos siguen dominando el mercado

Pese al avance de los modelos más jóvenes y electrificados, el mercado de ocasión continúa condicionado por el peso de los vehículos más antiguos. Los turismos de más de 15 años sumaron 767.606 operaciones hasta octubre, un 2,2% más, y concentraron el 41,6% de todas las ventas.

Esta composición mantiene elevada la edad media del vehículo usado vendido en España, que se situó en 11,3 años. La cifra alcanza los 15 años en las transacciones entre particulares, que representan seis de cada diez operaciones.

Esta situación preocupa a Faconauto y Ganvam, que reclaman medidas para facilitar la renovación del parque y mejorar la calidad de la oferta disponible. Ambas organizaciones consideran especialmente necesario impulsar un plan nacional de renovación que permita retirar de la circulación los vehículos más antiguos y facilitar el acceso a modelos más eficientes a los hogares con menor capacidad económica.

Las patronales recuerdan que la Ley de Movilidad Sostenible ya está en vigor y reclaman que se cumpla el mandato de poner en marcha ese programa, que contempla también el apoyo a vehículos con homologación Euro 6d. En este sentido, critican que las ayudas del plan Auto+ prescindan de incentivos al achatarramiento.

A su juicio, la renovación del parque debe convertirse en un eje estructural de la próxima legislatura, no solo por su contribución a la reducción de emisiones, sino también por la mejora de la seguridad vial y la necesidad de garantizar que todas las rentas puedan acceder a soluciones de movilidad más eficientes.

El diésel pierde terreno en el mercado de ocasión

El crecimiento de los eléctricos e híbridos enchufables contrasta con la evolución de las motorizaciones tradicionales. Los vehículos diésel, que todavía concentran el 47,9% de las operaciones de segunda mano, acumularon una caída del 3,4% hasta octubre. Los modelos de gasolina también retrocedieron, aunque de forma más moderada, con 653.400 unidades vendidas, un 1,1% menos.

Por comunidades autónomas, Madrid fue uno de los mercados con mejor comportamiento en octubre, con 39.055 turismos usados vendidos, un 34,1% más que en el mismo mes del año anterior. En el acumulado anual, la región registra un crecimiento del 12,7%, hasta las 283.512 unidades.

En cambio, la Comunidad Valenciana fue la que experimentó el mayor retroceso entre las grandes regiones, con una caída del 16,1% en octubre y del 5,3% en el conjunto del año, hasta las 209.886 operaciones. Cataluña acumuló 249.970 ventas hasta octubre, un 2% más, pese al descenso del 10,9% registrado en el último mes.