Minuto a Minuto Última hora sobre el coronavirus y la actualidad política

La empresa belga Punch confirma una oferta vinculante por las plantas de Nissan en Catalunya

17:32 h

El Grupo PUNCH ha confirmado este jueves la presentación de una oferta vinculante para la adquisición de todas las instalaciones de Nissan en Catalunya: Zona Franca, Sant Andreu y Montcada. El grupo belga ha señalado en un comunicado que explicará los detalles de su propuesta a la comisión de reindustrialización el próximo 22 de julio.

La compañía belga es 100% propiedad de la familia Dumarey de Bélgica, un grupo que cuenta en la actualidad con 1.750 trabajadores en sus siete instalaciones en Europa y Asia, con una facturación anual de más de 500 millones de euros.

Punch ha señalado su intención de “asegurar 1.000 puestos de trabajo hasta finales de 2023 y 2.000 hasta finales de 2025”. Los sindicatos han puntualizado que las plantas catalanas de la compañía de automóviles cuentan con más de 3.000 empleados. La empresa ha apuntado que tiene prevista “una inversión de hasta 650 millones de euros” en nuevas instalaciones, productos y tecnología de hidrógeno.

Guido Dumarey, CEO de la empresa belga, ha declarado que “las instalaciones en Barcelona son perfectas para las ambiciones de Punch, teniendo en cuenta nuestra necesidad de mano de obra cualificada y una sólida base de proveedores”.

“Nuestro proyecto asegurará el empleo de la mayoría de los trabajadores existentes en la actualidad y así como su base de proveedores. También estamos muy satisfechos de que Andy Palmer lidere el proyecto de Punch en Barcelona por su conocimiento profundo de Nissan y especialmente de su línea de vehículos eléctricos”.

Palmer entró en Nissan en 1991, donde ha desarrollado buena parte de su carrera llegando a ser Director de Planificación Global. Es conocido como el “principal defensor de los vehículos eléctricos” en la compañía japonesa y dirigió el desarrollo del modelo eléctrico Leaf. Entre 2014 y 2020 fue presidente de Aston Martin. La icónica firma de automóviles británica perdió 485,1 millones de euros el año pasado.

Informa Rodrigo Ponce de León.