Iglesias propone reducir el precio del abono transporte a jóvenes y colectivos vulnerables, unificar las tarifas y aumentar la frecuencia de Metro de Madrid

El candidato de Unidas Podemos en las elecciones del próximo 4 de mayo a la Comunidad de Madrid, Pablo Iglesias, ha presentado este miércoles sus propuestas en materia de transporte público. Durante una reunión con trabajadores del Metro de Madrid, Iglesias se ha comprometido a reducir el precio de los abonos mensual y anual para determinados colectivos, así como unificar las diferentes tarifas que ahora mismo existen.

Unidas Podemos plantea así bajar un 75% el coste del abono de transporte para jóvenes (hasta los 30 años), parados de larga duración de más de 50 años, familias monoparentales, jubilados, personas con diversidad funcional y otros colectivos vulnerables. Esta medida tiene un coste aproximado de 150 millones de euros anuales. Otra de las propuestas relacionadas con el abono transporte pasa por eliminar las coronas tarifarias, es decir los diferentes precios que se pagan en función de las zonas geográficas o desde las que se accede al transporte. Fuentes de Unidas Podemos aseguran que esta medida busca que las personas que residen más alejadas de la capital no tengan que pagar un coste más elevado. De esta forma, las tarifas para los abonos mensuales y anuales B1, B2, B3, C1 y C2 se pagarían todas al precio de la zona tarifaria A.

Unidas Podemos plantea a su vez la necesidad de aumentar la frecuencia de Metro de Madrid en hora punta para reducir el tiempo de espera a la mitad en las líneas con más viajeros y transbordos. La promesa de Iglesias es que en las líneas con mayor tráfico la frecuencia sea de un convoy cada minuto y medio en hora punta. En el resto de líneas de Metro de la ciudad de Madrid se limitarían los tiempos de espera máximos a 3 minutos en hora punta. Los cálculos que hace la candidatura son de una reducción de la espera de un 25% de media.

Iglesias ha hecho estos anuncios durante un reunión con trabajadores del Metro, para quienes también ha propuesto mejoras en seguridad y salud laboral: renovar las instalaciones que cuenten con materiales de amianto, cubrir las ratios de jubilación, llevar a cabo incorporaciones adicionales, incluyendo unas 300 contrataciones anuales en Metro de Madrid, en diferentes áreas operativas, según una nota de Unidas Podemos.

Escribe Aitor Riveiro.