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Los grupos de senderismo y ecologistas de La Palma se retiran de las jornadas sobre directrices de gestión del uso público en vehículos y animales de montura

En la imagen, un sendero del norte de La Palma.

La Palma Ahora

Santa Cruz de La Palma —
4 de febrero de 2024 21:46 h

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En un acto conjunto, “todas las asociaciones de senderismo palmeras y los grupos ecologistas Eco La Palma y Salvar el Teneguía anuncian su decisión unánime de renunciar a asistir a las Jornadas Participativas convocadas por el Cabildo para la elaboración de las ‘Directrices de Gestión en el uso público de vehículos rodados y animales de montura”, informan en nota de prensa.

“Esta retirada conjunta se fundamenta en la preocupación compartida por ambas partes sobre la falta de representación diversa y la dirección actual de las discusiones. Desde el inicio, se resaltó la ausencia de actores clave como la Federación de Montaña, Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil, agentes forestales, vecinos afectados, agricultores, Grupo de Rescate e Intervención en Montaña en Canarias, así como la ausencia de perspectivas científicas de expertos en geología, biología, antropología e historia”, señalan.

“Ambos sectores, ecologistas y amantes del senderismo, comparten la inquietud por la falta de un enfoque integral en el análisis de los valores naturales, culturales e identitarios que caracterizan las distintas rutas de La Palma. La carencia de participación activa de estas voces esenciales ha generado una brecha significativa en el proceso de toma de decisiones”, subrayan.

Además, añade, “la falta de abordaje efectivo de las tensiones entre ciclistas y senderistas, así como la ausencia clara de vigilancia y sanciones sobre las infracciones del uso de la bicicleta en estas áreas, han generado preocupaciones compartidas. Es alarmante constatar que actualmente estas rutas se practican a diario infringiendo las normas de conservación de los espacios naturales protegidos, situación que requiere una acción inmediata”.

“La deriva de estas jornadas torna claramente hacia la autorización de rutas para descensos de alta velocidad de los ciclistas sin un análisis exhaustivo de los impactos ambientales y de seguridad, que también ha sido motivo de inquietud”, explican.

Recuerdan que “ya en el año 2015 el Cabildo llevó a cabo un trabajo consensuado con las empresas del sector de la bicicleta, que culminó con la puesta a disposición de 7 rutas específicas de bicicleta de montaña. Ahora sorprende que  las empresas desprecien estas rutas con arrogancia” y se preguntan “por qué debería ser diferente en la actualidad”. 

“La falta de transparencia, participación auténtica y la preocupante y sesgada dirección que están tomando, nos lleva a tomar esta difícil decisión”. Sin embargo, consideran que “la retirada conjunta es necesaria para destacar las deficiencias identificadas y abogar por futuros procesos participativos que fomenten la inclusión, la autenticidad y la transparencia”.

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