La llegada de migrantes irregulares a Canarias cae un 25% respecto a 2021

Al menos 15.466 migrantes han llegado a las Islas Canarias de forma irregular en 2022, según los datos provisionales hechos públicos por el Ministerio del Interior y que abarcan entre el 1 de enero y el 15 de diciembre de este año.

Esta cifra, según el departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska, supone una reducción de las entradas de 7.134 personas y un 25% menor respecto al mismo periodo del año anterior, cuando arribaron a las costas del archipiélago unas 22.600 personas.

Mientras, estos alrededor de 15.500 migrantes irregulares suponen algo más de la mitad de los 29.999 que llegaron a España de forma irregular en 2022, un dato nacional que también representa una caída interanual del 23% a falta de contabilizar los últimos quince días del año.

En concreto, en el conjunto del país son 8.980 migrantes menos los que han cruzado la frontera del país por vías irregulares en 2022, con respecto a 2021 y, según Interior, esta caída es producto de la reducción de las llegadas por vía marítima.

Los balances quinquenales que publica Interior sobre este tema recogen que las entradas de migrantes por vía irregular a Canarias han ido cayendo a lo largo del año y, en la última quincena del mes de septiembre, los valores se situaron por primera vez, por debajo de los recogidos en 2021.

También han bajado las entradas por mar a través de la costa peninsular y Baleares, que han pasado de las 16.001 en 2021, a 12.047 en 2022; y las registradas en la costa de Ceuta, que han pasado de las 600 del año pasado a las 124 contabilizadas de forma provisional este año.

Suben un 310% las entradas por Melilla

En el lado opuesto se encuentran las llegadas de migrantes por vía marítima de forma irregular a Melilla, que ha crecido un 310% con respecto a 2021. Entonces fueron 37 las llegadas contabilizadas, mientras que en 2022 son 152.

Este balance provisional de Interior recoge el esquema de los últimos meses registrado en esta materia. Así, mientras bajan la mayoría de cifras relacionadas con las entradas por vía marítima, suben las llegadas de migrantes que cruzan de forma irregular las vallas de Ceuta y Melilla. En el primero de los casos aumenta un 52% (de 679 en 2021 a 1.037 y 2022) y en el segundo un 10,8% (de 1.059 en 2021 a 1.1273 en 2022).

Crisis en la valla de Melilla

En estas cifras se ha incluido la entrada de alrededor de 130 migrantes que lograron cruzar hasta Melilla durante el salto a la valla del pasado 24 de junio, que terminó con la muerte de, al menos, una veintena de personas, y numerosos heridos. Este suceso ha marcado la política migratoria del Gobierno de los últimos meses y el ministro del Interior ha tenido que comparecer en hasta tres ocasiones en el Congreso para explicar lo sucedido.

Tras los hechos, ONG que trabajan con migrantes en la zona denunciaron la abusiva actuación de las fuerzas y cuerpos de seguridad en el suceso, el traslado de cuerpos ya sin vida de migrantes de suelo española a territorio marroquí o la devolución en frontera de personas que podrían necesitar protección internacional.

Este caso también está siendo investigado por el Defensor del Pueblo, que también ha desmentido la defensa que Grande-Marlaska ha hecho de lo ocurrido en la frontera, asegurado que guardias civiles habían lanzado piedras contra los migrantes. Además, ponía en duda la asistencia sanitaria prestada a quienes cruzaron la frontera.

La actuación de la Guardia Civil también ha sido puesta en duda por los diputados de grupos parlamentarios, pertenecientes a la Comisión de Interior, que visitaron la zona donde se produjeron estos sucesos y que han podido visualizar (a puerta cerrada en la Cámara baja) las imágenes de las cámaras de seguridad que grabaron los hechos.

Más de 7.000 muertos hacia las Islas

Aparte de las 15.500 personas que consiguieron llegar a las Islas Canarias, en la ruta migratoria hacia el archipiélago han muerto en los últimos cinco años 7.692 personas. El océano que separa África Occidental del Archipiélago es la vía más letal de acceso a España, tal y como reveló el informe Víctimas de la necrofrontera 2018-2022, publicado por el colectivo Caminando Fronteras este mes de diciembre. Según este documento, la segunda ruta en la que han muerto más migrantes es la de Alborán (1.493), seguida del Estrecho (528), y de las fronteras de Ceuta y Melilla (47). 

En el caso de la ruta canaria, la mayoría de las víctimas desaparecen en el océano. Este “sistema de muerte” permite una “negación deliberada de la existencia de las víctimas”, lamenta el colectivo, empujando también a las víctimas y a las familias a una situación de “indefensión”.