Vecinos y hostelería de El Perelló lamentan la situación de las playas: “No esperábamos verlas cerradas en vísperas de verano”

“La verdad es que no esperábamos ver las playas cerradas y patas arriba a estas alturas, en vísperas de verano. Las obras que están haciendo son necesarias y se están reclamando hace años porque la realidad es que en algunas zonas ya casi no quedaba arena y el agua se acercaba mucho al paseo marítimo. Pero todos nos preguntamos si podían haber empezado antes para tenerlas ya listas puesto que el calor cada vez empieza antes y en junio ya viene mucha gente a tomar el sol y a bañarse”.

A. D., vecina de El Perelló, se pronuncia en estos términos a preguntas de elDiario.es mientras toma un café con leche en una de las terrazas del paseo marítimo, con montañas de arena, enormes tuberías y excavadoras como telón de fondo donde en condiciones normales habría un mosaico de sombrillas y bañistas disfrutando del sol y la playa.

Sin embargo, como ha informado este periódico, las obras que en las playas de Sueca arrancaron el pasado 3 de junio y cuya finalización estaba prevista para el 30 de junio se prolongarán durante el mes de julio como consecuencia principalmente de que finalmente se realizará un aporte de arena un 10% superior al previsto para mejorar la actuación, lo que hará que se alarguen los trabajos. Aun así, la playa debería quedar abierta al baño durante la primera semana julio, si no hay contratiempos. Este mismo martes finalizó el aporte de arena mediante la draga desde los fondos marinos de Cullera y los trabajos se centran ahora en el desmontaje de la tubería submarina con la que se ha canalizado a la orilla.

Los diferentes residentes consultados afirman ser conscientes de que era urgente regenerar las playas para poder seguir disfrutándolas en condiciones normales en el futuro, pero todos se preguntan por qué no se han realizado antes los trabajos. Más molestos se han mostrado los hosteleros y los turistas. Estos últimos, habiendo contratado alojamientos en primera línea de playa, se ven obligados a desplazarse a otras zonas del litoral.

Por ejemplo, el propietario de una cafetería del paseo marítimo comenta que “podían haber buscado otro momento para hacer las obras, por ejemplo en marzo que no había nadie aquí en playa; ahora estamos aquí en temporada media alta y se ha perdido bastante facturación porque no hay nadie, muchos apartamentos han cancelado o aplazado las reservas, y la gente que venía a darse un baño y a tomar algo todo eso está perdido porque las playas están cerradas”.

Traslada la cuestión sobre los motivos por los que no se han ejecutado antes los trabajos, fuentes del Ministerio de Transición Ecológica (Miteco) que se debe a motivos técnicos, principalmente a cuestiones climatológicas al haber menos riesgo de temporales que dificulten los trabajos, y por la dinámica litoral. Además, no se trata de una actuación aislada en la costa de Sueca (El Pouet y Les Palmeres, además de El Perelló), sino que el proyecto también engloba a las playas de Canet, Almardà, Corinto y Malvarrosa (Sagunto); y El Marenyet y L’Estany (Cullera), por lo que hay que coordinar los trabajos.

Precisamente, este martes se acercaron a comprobar la evolución de los trabajos la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, junto al alcalde de Sueca, Julián Sáez, y de El Perelló, José Codoñer. Bernabé puso en valor la inversión histórica de 42,6 millones de euros realizada por el Miteco para recuperar 10 kilómetros de costa en los tres municipios (Sagunto, Sueca y Cullera).

Bernabé comentó que a lo largo de esta semana y de la que viene se irá liberando la parte sur de la playa y luego de forma progresiva al norte: “Vamos a intentar compatibilizar el uso de la playa. Creo que como en todas las obras siempre digo en lugar de perdonen las molestias, perdonen las mejoras porque estamos ante una mejora histórica”.

3,4 millones de metros cúbicos de arena

Mientras que en Sagunto las obras se dan prácticamente por finalizadas, para la parte de Cullera y Sueca se ha pedido una prolongación del plazo de ocupación hasta el 27 de julio, aunque eso no significa que se vaya a llegar a esas fechas. De hecho, los trabajos que quedarán por realizar durante ese mes serán “menores”, más enfocados a la recuperación de sistemas dunares.

Las actuaciones se han realizado mediante el aporte masivo de sedimentos dragados de los bancos submarinos de Sueca y Cullera, para extender y perfilar las playas afectadas hasta los 22 metros de anchura de media. Este proceso consiste en sacar arena mediante la draga de succión Bonny River, que se transporta a través de tuberías flotantes y terrestres hasta las zonas de regeneración. En total, se ha aportado 3,4 millones de metros cúbicos de arena para restaurar y ampliar las playas afectadas. Para ejecutar la actuación, el Ministerio ha contratado 250 tubos terrestres, 4 bulldozers, una pala cargadora y una excavadora, que trabajarán tanto por mar como por tierra. La arena se abocará desde la draga hasta la playa a través de una conducción de 2.000 metros sumergidos.

El objetivo de estas intervenciones es conciliar el respeto medioambiental con la mejora de la calidad de vida y la seguridad del frente litoral, apostando por soluciones basadas en la naturaleza como mejor defensa frente al cambio climático. En este sentido, ha destacado que muchos de estos tramos han sufrido una intensa regresión desde mediados del siglo XX, perdiendo anchura de playa y funcionalidad, en parte debido a actuaciones rígidas de defensa. En el caso de El Perelló, se añade el efecto sombra del Puerto de Valencia.

El conjunto de las obras en Sagunto, Sueca y Cullera contempla la regeneración de cerca de 10 kilómetros de costa, así como la creación y restauración de sistemas dunares, mejora de accesos y adaptación de infraestructuras.

En Cullera, además, se está actuando sobre estructuras existentes, combinando la retirada de elementos rígidos con la construcción de nuevos espigones y la recuperación ambiental del entorno, con el objetivo de alcanzar un ancho de playa suficiente y estable en los tramos más vulnerables.