La pasarela que prometió Almeida de Arganzuela a Carabanchel se complica por el desnivel y el cuidado de Madrid Río

Una de las promesas con las que concurrió el alcalde a las elecciones de 2023 está todavía lejos de llevarse a cabo. Se trata de la pasarela que José Luis Martínez-Almeida apostó por construir entre Arganzuela y Carabanchel, a la altura del parque del Atlético de Madrid, donde se encontraba el estadio Vicente Calderón. Era la medida número 152 que el primer edil prometió dentro de su programa electoral.

A preguntas del PSOE este miércoles durante la Comisión de Obras, la delegada del área ha explicado que se trata de un proyecto “extraordinariamente complejo”, no ya solo por “los 40 metros de ancho entre los cajeros del río sino también por la diferencia de cota entre las márgenes de un distrito y otro, que es más de 6 metros”.

“En este escenario tenemos que proyectar las pasarelas que cumplan con las normas de accesibilidad, es decir, pendientes menores del 6%, que no se apoye sobre las pantallas de los túneles de la M-30 porque no es técnicamente posible, y que minimice la afección al río, una vez que cumpla el gálibo de altura necesario para respetar las condiciones de la llamada Avenida de los 500 Años, con el respeto de puentes de Madrid Río y como establece la Confederación Hidrográfica del Tajo”, ha detallado García Romero.

Con la experiencia que tiene en su haber el Ayuntamiento con otros proyectos que afectan a la Confederación, “el tiempo medio que suele tramitar en informar los proyectos, una vez presentados formalmente, es de aproximadamente un año”, ha dicho en declaraciones recogidas por Europa Press. “Con un proyecto de la complejidad de la pasarela entre Arganzuela y Carabanchel estamos intentando evitar esta situación a través de conversaciones informales entre técnicos con la Confederación”, desvelaba.

El Ayuntamiento lleva más de un año trabajando en este proyecto, con reuniones con los técnicos de la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT). A principios de este mes se ha podido enviar a la Comisión de la Confederación una última versión de la definición geométrica de las condiciones estructurales y del procedimiento constructivo, que requería un apoyo provisional intermedio en el cauce del río, solicitando la autorización para poder aprobar definitivamente el proyecto y proceder a su ejecución.

Críticas del PSOE por un retraso de cinco años

“Realmente han pasado más de cinco años desde que se anunció la construcción de la pasarela. Usted nos habla desde el último año pero nos preguntamos qué ha pasado desde entonces”, le replicaba el concejal socialista Antonio Giraldo, quien urgía a resolver este problema porque “hay algunos puntos en los que el ancho del río apenas es de 50, 60 metros y para ir de un lado a otro hay que hacer recorridos de casi un kilómetro y medio”.

Fue en 2021 cuando el Pleno del Ayuntamiento aprobó la construcción de esta pasarela en la zona Mahou-Calderón. Tres años después el PSOE preguntó en la comisión de Obras por este proyecto, cuando se dijo por parte del área que se encontraba en estudio. En este mismo foro, Giraldo ha constatado este miércoles que en 2025 se incorporó una partida en los presupuestos de 250.000 euros, “que no llegó a ejecutarse, y nuevamente, en los presupuestos del año 2016, se ha vuelto a presupuestar con 500.000 euros”.

“Estamos ya a mediados de 2026 y lo cierto es que todavía no tenemos un proyecto, ni contrato de redacción, ni tampoco un calendario de plazos para esta pasarela”, ha resumido el edil socialista. En comparación, Antonio Giraldo ha puesto de manifiesto su sorpresa por “la prisa” del Ayuntamiento ante otros proyectos como la Fórmula 1. “En determinadas circunstancias aceleran y lo consiguen todo en menos de un año, pero en algo tan necesario como esto pues no ha sido posible. Nosotros creemos que es una cuestión de prioridades”, ha lamentado.

García Romero le ha contestado con otras prioridades como “cerrar Calle 30”, en referencia a su municipalización o “la urbanización del Mahou Calderón” en el pasado mandato “que han hecho que ahora se puede hacer la pasarela”. Mientras el Ayuntamiento, como ha explicado la delegada, sigue a la espera de las instrucciones de la Conferencia Hidrográfica del Tajo, quien tiene la competencia para avalar las actuaciones. “Si quiere echarnos una mano para que los tiempos sean menores, para no esperar el año que normalmente suele esperar la Confederación, se lo agradeceremos muchísimo”, ha lanzado García Romero a Giraldo.