Transportes confirma que los mayores daños en las infraestructuras ferroviarias de la Comunitat Valenciana están en la C1, C2 y C3 de Cercanías

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha actualizado la situación de la red ferroviaria y de carreteras del Estado en la Comunitat Valenciana. En la primera, asume los daños en tres líneas de Cercanías, C1, C2 y C3, que presentan tramos “muy dañados”. Sin embargo, asume que hay estaciones “en mejor estado de lo esperado”, como las de Alfafar, Massanassa, Catarroja, Albal y Silla, que no presentan daños estructurales. De las infraestructuras ferroviarias se han retirado cerca de 300 coches. Uno de los mayores daños está en la C1, donde Transportes reconoce que “preocupa el mal estado del viaducto dispuesto sobre la Rambla del Poyo”, por lo que equipos de Adif y de la Dirección General de Carreteras van a realizar una evaluación estructural de urgencia para planificar las actuaciones necesarias.

En la alta velocidad, se mantiene el plazo de dos o tres semanas sin servicio entre la Comunitat Valenciana y Madrid. Y se está trabajando tanto en los túneles de Chiva como de Torrent.

En cuanto a las carreteras, la Dirección General de Carreteras ha incrementado los medios desplegados (maquinaria y personal) para avanzar en la reconstrucción de las más dañadas por la DANA: la N-330, N-322 y la A-7. En esta última se avanza en la construcción del desvío provisional, con limitaciones de velocidad, para permitir los movimientos con la A-3. Este bypass estará operativo, previsiblemente, la próxima semana.