Una vez descartado el nombre de Chema Hernández para dirigir los puertos de Las Palmas, las quinielas volvieron a dispararse este fin de semana. Damos por hecho que a nadie se le va a ocurrir proponer de nuevo a José Manuel Arnáiz, porque pasarían minutos antes de que algún alma caritativa publicara novedades sobre el peregrinar de sus asuntos en la Fiscalía. La Ley de Puertos sí que es taxativa en este punto, no puede ser director portuario cualquier pringado puesto a dedo, ha de ser ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y haber estado ejerciendo la profesión al menos diez años. En esa situación se encuentra Julio Rodríguez, un profesional que ha ejercido en la esfera privada y que es muy bien visto por todos los sectores políticos y empresariales.