Estas son las inversiones que prevé Aena en el aeropuerto de Albacete hasta 2031

Aena ha dado a conocer que invertirá en el aeropuerto de Albacete casi nueve millones de euros durante el quinquenio 2027-2031. Una propuesta de casi seis millones de euros más con respecto a las inversiones previstas entre 2022 y 2026.

Estas inversiones se centrarán en recrecer la pista, una mejora de la seguridad (con inversiones concretas para los vehículos de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) o en los sistemas de información y comunicaciones con adecuación a la normativa de seguridad fisica de las instalaciones aeroportuarias (SCSF).

Habrá también inversión en materia de sostenibilidad con mejoras en calderas y climatización.

Para acometer los cambios, el operador aeroportuario ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa que, en el caso del Aeropuerto de Albacete será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos en caso de aplicarse los incentivos.

Según ha explicado Aena, el objetivo de estas inversiones propuestas para el período 2027-2031 es dotar a todos los aeropuertos y helipuertos de su red en España de “la capacidad necesaria” para atender la demanda de tráfico futura, para garantizar que se cumplen los más elevados requisitos de seguridad y de mantenimiento, “los mejores índices de calidad” para pasajeros y aerolíneas y de “sostenibilidad para el medio ambiente”, a la vez que se mantienen tarifas “competitivas”.

Las inversiones reguladas (no comerciales) incluidas en la propuesta del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) - el principal instrumento de regulación y supervisión de Aena- han sido debatidas en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas y usuarios durante cinco meses, detalla la empresa pública.

Tras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la Dirección General de Aviación Civil y a las comisiones de Mercados y la Competencia, respectivamente.

También se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, que serán convocados por la Dirección General de Aviación Civil para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros que, “como máximo, será en septiembre de este año”.