Pese a los fallos en trenes extremeños “demonizar la red ferroviaria asusta al turista”
El presidente de la Asociación del Comercio, Turismo y Hostelería de Extremadura, Antonio Martínez, ha alertado de los efectos que provocan las noticias negativas sobre el tren extremeño en el sector turístico de la comunidad y cree que las informaciones sobre las incidencias calan en la ciudadanía.
“Son muchos los ciudadanos que expresan que cómo van a venir a Extremadura con el tren que hay”, cuando en realidad, ha apuntado en declaraciones a la agencia Efe, “en condiciones normales hay una línea ferroviaria que, mejorable, avanza en el tramo extremeño, acerca especialmente a Madrid con la mitad norte de la comunidad autónoma” y además “se dispone de avión hasta Badajoz, lo que mucha gente no sabe”.
En su opinión, “demonizar” la red ferroviaria extremeña “asusta” al turista, por lo que apoya las declaraciones de políticos que alertan del daño que hace “hablar constantemente de lo mal que está el tren”.
La asociación no quiere entrar en guerras políticas pero sí considera que “desde la propia comunidad autónoma se debe incidir en las noticias positivas” frente a las informaciones que restan turistas, como por ejemplo acontece también en verano cuando se informa de forma constante sobre el calor existente en la región.
Martínez ha recordado además que ahora “llega un periodo clave para el turismo extremeño” en coincidencia con los puentes otoñales, situación que “hay que aprovechar”.
La Asociación del Comercio, Turismo y Hostelería de Extremadura ha trasladado en múltiples ocasiones la necesidad de la mejora de las comunicaciones con Extremadura pero ha reconocido que “el Alvia nuevo mejoró la situación” y además se han recortado plazos de Badajoz a Plasencia, tramo que estará además totalmente electrificado en 2027.
“El tren va hoy a 200 kilómetros/hora de Badajoz a Navalmoral de la Mata, pero es verdad que de la ciudad morala a Madrid no pasa de 150 km/hora, al ser vía convencional, por lo que en la provincia de Toledo es donde está en la actualidad el problema”, ha expresado Antonio Martínez, quien ha abogado además “por reducir el número de paradas del trayecto Badajoz-Madrid”.
El presidente de la asociación extremeña ha incidido en que “el problema actual se encuentra en el tramo manchego, pues el AVE en este trazado ni está ni se le espera y además es necesario reducir paradas”.