Más cortes en la L6 de Metro durante dos fines de semana: los trenes no circularán entre Cuatro Caminos y Lucero

La Línea 6 de Metro de Madrid volverá a cerrar parte de su recorrido durante los dos próximos fines de semana. Los trenes dejarán de circular entre Cuatro Caminos y Lucero los días 17 y 18 y 24 y 25 de octubre para llevar a cabo nuevas pruebas de seguridad con los convoyes de conducción automática que se incorporarán próximamente a la Circular. La interrupción afectará a ocho estaciones, mientras que las dos cabeceras del tramo permanecerán abiertas y operativas.

En concreto, las estaciones que permanecerán cerradas en la L6 serán Guzmán el Bueno, Vicente Aleixandre, Ciudad Universitaria, Moncloa, Argüelles, Príncipe Pío, Puerta del Ángel y Alto de Extremadura. Los viajeros podrán seguir utilizando las correspondencias con otras líneas de Metro en aquellas estaciones que dispongan de ellas, aunque no podrán acceder a los andenes de la Circular.

El corte será idéntico al aplicado hace apenas unas semanas, cuando Metro suspendió la circulación entre Cuatro Caminos y Lucero, pasando por Moncloa, durante los fines de semana del 26 y 27 de septiembre y del 3 y 4 de octubre. Aquellas interrupciones también estuvieron motivadas por las pruebas de seguridad de los nuevos trenes automáticos, que forman parte del proyecto de modernización de la línea más utilizada de la red madrileña.

No obstante, desde el Gobierno regional advierten de que el tramo afectado podría modificarse durante el segundo fin de semana, en función de los resultados obtenidos en las pruebas de los días 17 y 18.

Para facilitar los desplazamientos durante las interrupciones, la compañía metropolitana pondrá en marcha un servicio especial de autobuses gratuitos que recorrerá en superficie el tramo afectado. Además, los viajeros podrán utilizar las conexiones con otras líneas de Metro: la L1 y la L2 en Cuatro Caminos, la L3 en Moncloa y Argüelles, la L4 en Argüelles, la L7 en Guzmán el Bueno y la L10 y el Ramal Ópera-Príncipe Pío en Príncipe Pío.

Pruebas con los nuevos trenes sin conductor

Los cierres permitirán continuar con los ensayos necesarios para completar la automatización de la Línea 6. Durante las jornadas de pruebas, dos de los nuevos trenes sin conductor circularán por el tramo clausurado tanto a baja como a alta velocidad, con el objetivo de comprobar su comportamiento y verificar la integración de los distintos sistemas que permitirán su funcionamiento automático.

Las ocho estaciones afectadas ya cuentan con puertas de andén, uno de los elementos fundamentales de esta transformación tecnológica. Estos dispositivos, que separan físicamente la zona de espera de los viajeros de las vías, se encuentran actualmente en la última fase de pruebas y ajustes, cuya finalización está prevista para finales de octubre.

Su funcionamiento estará sincronizado con la apertura y el cierre de las puertas de los trenes, lo que permitirá reforzar la seguridad durante la entrada y salida de pasajeros. También mejorarán la accesibilidad, al garantizar una separación máxima de tres centímetros entre los convoyes y los andenes, e incorporarán sistemas de información sobre el estado del servicio y del conjunto de la red.

Las interrupciones de la circulación continuarán durante varios fines de semana hasta finales de año, con cierres programados de 48 horas consecutivas. Metro irá anunciando con antelación los siguientes tramos en los que será necesario suspender temporalmente el servicio a medida que avancen las pruebas de validación.

La automatización de la Circular constituye uno de los principales proyectos de modernización de Metro de Madrid. Según las previsiones del Gobierno regional, una vez completada permitirá incrementar la capacidad de transporte de la línea, que pasará de los actuales 400.000 viajeros diarios a un máximo de 730.000, con el objetivo de responder al crecimiento de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.