Metro de Madrid cortará el sur de la Circular durante un fin de semana para la instalación de las nuevas puertas

Nuevo corte en el servicio en Metro de Madrid, otra vez en la línea 6. Más de una decena de estaciones del arco sur de la Circular dejarán de operar durante el próximo fin de semana para avanzar en la instalación de las nuevas puertas que permitirán el acceso a los trenes automáticos, ha informado la Comunidad de Madrid este lunes.

La interrupción irá desde la estación de Sainz de Baranda hasta Laguna y se extenderá durante todo el sábado 22 y el domingo 23 de agosto. Este tramo del sur no estará abierto al público, aunque las paradas con otras líneas sí que se encontrarán operativas, así como las citadas estaciones, que funcionarán como cabeceras de línea.

La parada del servicio se une a la que afecta a la estación de Moncloa durante todo el mes, por lo que la Circular solo operará durante el fin de semana entre Laguna y Argüelles por el lado Este y desde Ciudad Universitaria hasta Sainz de Baranda en el tramo Norte. Un trayecto sustitutivo de autobuses gratuito cubrirá el servicio suspendido bajo tierra.

La línea 6 volverá a estar operativa el lunes 24 en su tramo sur y el 3 de septiembre en Moncloa. El 25 de agosto se producirá la reapertura de la estación de Cuzco, en la línea 10. El 29 de agosto retomará el servicio en la L7 entre Gregorio Marañón y Pitis.

El corte en la Circular forma parte de la automatización de la línea. En concreto, el fin de semana servirá para avanzar en la instalación de las puertas automáticas que se han ido colocando estos meses en los andenes y que ahora necesitan que se detenga el servicio para completar los trabajos.

Además, la Consejería de Transportes indica que también se están probando los trenes automáticos que ha comprado Metro de Madrid, cuya puesta en marcha está pensada para el año 2027. De momento ha ensayado con 48 convoyes en las líneas 10 y 11, en horario nocturno y sin pasajeros.

Estas primeras pruebas, que próximamente se extenderán también a la L12, están operadas por un maquinista. Más adelante, finalizadas las obras que se están desarrollando actualmente, los exámenes se trasladarán a la propia L6 y ya en modo automático.