Dongfeng amplía garantías y sigue cuidando la posventa
Dongfeng España ha dado el paso de ampliar la garantía comercial de sus modelos a fin de situarla entre las más competitivas del sector. Todos los vehículos matriculados a partir de 2026 contarán con una garantía de siete años o 300.000 kilómetros, lo que antes suceda, que cubrirá el conjunto del coche. En lo que respecta al sistema de impulsión, que incluye el motor eléctrico y la batería de alta tensión, el plazo es de 10 años sin límite de kilometraje.
Para lo que es el vehículo completo, se aseguran las condiciones OEM (Fabricante de Equipos Originales, por sus siglas en inglés) completas a través de los servicios oficiales de la marca. Esto significa que todas las intervenciones realizadas bajo garantía se efectuarán siguiendo los estándares del fabricante, con recambios originales Dongfeng y procedimientos técnicos certificados.
En el caso del sistema de impulsión, se atiende a dos de los elementos que más preocupación causan a los usuarios que se adentran por primera vez en la electrificación.
Este nuevo esquema de garantías, asegura la firma china, refuerza la confianza tanto en la calidad de sus vehículos como en su red oficial de servicio posventa. En España, recuerda, el parque automovilístico presenta una edad media de 14,5 años, lo que pone de manifiesto la tendencia de los conductores a conservar sus vehículos durante largos periodos. En este contexto, los clientes de Dongfeng disfrutarán de una parte muy significativa de la vida útil de su coche cubierta por garantía, con la tranquilidad de evitar costes imprevistos.
Esta cobertura contribuye además a una menor depreciación del vehículo a lo largo del tiempo y a un mayor valor cuando se trata de ofrecerlo en el mercado de segunda mano.
Desde el inicio de su comercialización en España en 2024, Dongfeng ha ofrecido garantías competitivas frente a sus principales rivales, con cinco años o 100.000 kilómetros de cobertura para el conjunto del vehículo y hasta ocho años o 200.000 kilómetros de cobertura específica para la batería. Con la nueva política aplicable desde 2026, la marca da un salto cualitativo en su respaldo al cliente, asegura.
La importancia de la logística
Al tiempo que amplía los periodos de garantía, el fabricante asiático reafirma la posventa como uno de sus pilares estratégicos. Este servicio es posible gracias a un centro logístico ubicado en Mejorada del Campo (Madrid), una localización estratégica en el centro mismo de la península.
Creado en colaboración con la reconocida firma Khuene + Nagel, esta instalación actúa como hub principal de recambios de Dongfeng para España y Portugal. En una superficie de cerca de 1.000 metros cuadrados se almacenan alrededor de 1.000 referencias diferentes y más de 9.000 piezas en stock.
En este espacio se concentran los componentes de mayor rotación y los necesarios para las operaciones de mantenimiento periódico, lo que debe garantizar una alta disponibilidad de piezas originales y un nivel de stock que alcanza entre el 90% y el 95% de las referencias más demandadas.
Por medio de esta estructura logística, los recambios se distribuyen a la red de servicios oficiales en la península y Baleares en un plazo de entre 24 y 48 horas, con opción de reparto urgente en 24 horas.
Además, la compañía cuenta con el respaldo del almacén de Venlo (Países Bajos) para dar respuesta a picos de demanda o necesidades puntuales, siempre en coordinación permanente con la central de China.
Dongfeng España dispone actualmente de una red de 22 concesionarios que continuará ampliándose a lo largo de este año. En cuanto al nivel de servicio, cuenta con 35 puntos oficiales repartidos en 25 provincias, lo que equivale a una cobertura cercana al 95% del mercado español.
Paralelamente, Dongfeng continúa desarrollando su gama y una oferta comercial accesibles y adaptada a las necesidades de nuestro país. A lo largo de este año, se propone ampliar su catálogo con el lanzamiento de dos nuevos modelos: un SUV urbano del segmento B que llegará durante el primer trimestre y un SUV híbrido enchufable del segmento C cuyo lanzamiento está previsto antes de que acabe la primera mitad de 2026.
