Protestas en Los Monegros por la A-230: denuncian obras “pésimas” y “falta de control” del Gobierno de Aragón

El segundo 'Martes Negro' en Los Monegros ha puesto de relieve la “pésima” ejecución de las obras en la A230, y sus convocantes han asegurado que “ponen en grave riesgo cada día a los usuarios de esta vía”. Representantes de instituciones municipales y comarcales, así como entidades empresariales, sociales, de cooperativas y de partidos políticos han participado este 21 de abril en el segundo 'Martes Negro' en Los Monegros para protestar por el “abandono” de las carreteras autonómicas en esta comarca.

La acción ha consistido en un corte de la carretera, a las 09:00, en el cruce de las A-230 con la entrada al municipio de Castejón de Monegros y corte en la travesía de Pallaruelo.

Esta protesta se ha realizado desde el inicio de las obras por parte de los usuarios afectados, pero no ha surtido efecto y es que “los 30 kilómetros que están en obra siguen con graves problemas y no se pone por parte del Gobierno de Aragón ninguna solución”.

En estos términos se ha expresado la alcaldesa de Castejón de Monegros, Ana Puey, quien ha dicho que están “muy contentos de que se estén haciendo obras en esta carretera”, pero ha alzado la voz ante su “peligrosidad” porque “la empresa no está haciendo bien sus deberes y el Gobierno de Aragón no le está diciendo a la empresa que los haga bien”. “Clamamos por la seguridad de todas las personas que pasan por esa carretera”, ha exclamado.

Además, los usuarios de Bujaraloz, La Almolda, Castejón de Monegros, Pallaruelo de Monegros, San Juan del Flumen, Cartuja de Monegros, Albalatillo o Sariñena que circulan por esta vía son cientos de vehículos pesados, tanto tractores como camiones de pienso o camiones de ganado que tienen verdaderos problemas para circular por esta carretera.

“Nos han hecho pasos alternativos y podemos ir por Lanaja, que nos cuesta casi 50 minutos llegar a Sariñena y nos han dado el paso alternativo de Albalatillo y son dos carreteras que están completamente reventadas”, ha explicado.

Las concentraciones y cortes de carretera continuarán en los martes siguientes. El próximo será el próximo 5 de mayo en Alberuela.

En este punto, Puey ha informado de que “se va a continuar, porque desde hace mucho tiempo no se hace ni un triste mantenimiento en las carreteras de Monegros y están reventadas”.

Plan Extraordinario

En este contexto, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, se ha desplazado hasta el punto de intersección entre la A-1213 y la A-131, en el término municipal de Huesca. En declaraciones realizadas en el punto kilométrico 100,670 de esta vía, justo en la rotonda que conecta con la A-131, Arminio se ha felicitado por el avance del PEC y, en concreto, del Itinerario 4, cuyos trabajos de asfaltado se iniciaron en octubre de 2024, y ha lamentado que “la demandada A-131 entre Huerto y Huesca no fuera incluida en el Plan Extraordinario por el anterior Gobierno liderado por el PSOE, porque seguramente a estas alturas estaría también renovada por completo y los vecinos de Huerto, Sesa, Novales y Albero Alto, entre otros pueblos que la utilizan a diario, estarían circulando por una vía mucho más segura, como se merecen”.

Ante esta circunstancia, Arminio ha recriminado a “quienes ahora ponen el grito en el cielo por el estado de algunas carreteras que estuvieran callados cuando el PSOE y sus socios de anteriores gobiernos dejaron de invertir 100 millones en las carreteras autonómicas durante ocho años, dejando una herencia nefasta y un retraso en la ejecución de inversiones necesarias que es difícil subsanar en poco tiempo”.

En este sentido, el director general ha pedido “que no se intente manipular a la ciudadanía culpando al actual Gobierno de Aragón de una situación en la que nos dejaron quienes ahora pretenden dar lecciones a golpe de pancarta y cortando carreteras, algo que, por cierto, está terminantemente prohibido”.