El PSOE arranca compromisos para el precio de los carburantes, los problemas de conectividad y la cuota del atún rojo
El PSOE de El Hierro celebra que en el último Pleno del Cabildo se aprobara por unanimidad tres mociones suyas relativas a precio de los carburantes, conectividad marítima y aumento de la cuota del atún rojo.
Los socialistas dicen que estas mociones tienen por objeto que se estudie las medidas a tomar para reducir el alto precio de los carburantes en la Isla, que se convoque a la Mesa de Transportes de la Isla de El Hierro para iniciar un proceso de diálogo y discusión de cara a consensuar posturas respecto al transporte marítimo, y por último se pretende un aumento significativo de la cuota de pesca del atún rojo asignada a los barcos canarios por el Estado.
En la moción relativa al precio de los combustibles, el PSOE presentó al pleno un estudio comparativo de los precios en El Hierro respecto a los precios mínimos que se pueden conseguir en Tenerife que demuestra que para un usuario medio que haga una media de 1.000 kilómetros al mes, y asumiendo un gasto medio de 1 litro por cada 12 kilómetros, un conductor de El Hierro paga un sobrecoste mensual de 30,68 € en gasoil, 33,77 € si pone gasolina 95, y 26,05 € si se utiliza gasolina de 98 octanos respecto a Tenerife.
En esta moción se insta al Cabildo Insular de El Hierro a que exija al departamento del Gobierno de Canarias con competencias en la materia, la estricta supervisión y control de las relaciones comerciales que se están produciendo en la venta de combustibles en El Hierro; y que se dirija a la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia para que determine si existen precios abusivos ante la posición dominante del único operador existente.
Se solicita igualmente a los políticos canarios de todos los grupos con representación en Cortes Generales, a que se tenga en cuenta esta circunstancia en la discusión de los Presupuestos Generales del Estado, a fin de obtener respuestas satisfactorias del Gobierno Central.
La segunda moción versa sobre la necesaria mejora que ha de producirse en la política de conectividad marítima. La sustitución del Volcán de Tirajana por el Alborán; un buque que fue sustituido en su momento por inconveniente, ha traído numerosos percances entre los que hay que destacar la imposibilidad de atraque en Los Cristianos y su desplazamiento a Santa Cruz, generando inconvenientes múltiples a pasaje y carga.
Se acuerda la convocatoria, con carácter urgente, de la Mesa de Transporte de la Isla de El Hierro, foro en el que están presentes los diversos sectores insulares y que fue determinante para la consecución de la OSP actualmente en vigor. Esta Mesa estudiará horarios, conexiones, tipos de barco, y cualquier otro extremo que ayude en el futuro a solventar los actuales problemas en el transporte de carga y vehículos.
Una tercera moción aprobada por unanimidad fue la relativa a la solicitud de incremento de la cuota de pesca de atún rojo asignada a la Comunidad Autónoma Canaria.
Un total de 240 barcos canarios, de los que dependen un millar de familias, tienen asignada en la actualidad la pírrica cuota del 1,2% del total nacional. No se entiende que Canarias tenga un porcentaje tan pequeño si lo comparamos con el 22% asignado a la flota del Cantábrico y Noroeste, al 28% de las almadrabas, y el 30% de cerco del Mediterráneo.
Se exige un aumento mínimo del 10% y de no cumplirse esta exigencia para la campaña del 2019 la dimisión del Secretario General de Pesca por la nefasta gestión que de este tema se está haciendo.
