El Puerto de Las Palmas tendrá un sistema “más completo” de videocámaras

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha anunciado que reforzará la seguridad, la supervisión operativa y la explotación portuaria gracias a la contratación de sistema integral de videovigilancia “más completo”, con un presupuesto base de licitación de 4,8 millones de euros.

El Consejo de Administración celebrado este jueves ha dado luz verde a la apertura de este expediente, con el objetivo de ampliar y modernizar el actual sistema, “lo que permitirá mitigar riesgos y asegurar un nivel adecuado de protección” de la Autoridad Portuaria de Las Palmas como infraestructura esencial “teniendo en cuenta el escenario geopolítico actual”, destaca el organismo público en un comunicado.

Además, el Consejo ha aprobado la apertura del procedimiento para el suministro, implantación, soporte y mantenimiento de una Plataforma Port Control destinada al Centro de Control de tráfico marítimo portuario por un presupuesto base de licitación de 601.462 euros.

En el apartado de concesiones, la Confederación Canaria de Empresarios solicitó a la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el Consejo de Administración de mayo que revisara los tráficos mínimos exigidos a las terminales de contenedores que manipulan mercancías, en aras de garantizar el suministro de éstas en la isla de Gran Canaria.

Ante ello, la Autoridad Portuaria determinó que los tráficos que supondrían un riesgo de falta de aprovisionamiento a la población son aquellos denominados “de cabotaje”.

Tras analizar los tráficos de las terminales de contenedores de Gesport Terminal Marítima, S.L. y La Luz, S.A., que son quienes manejan ese tráfico, la Autoridad Portuaria ha propuesto al Consejo de Administración reducir el tráfico mínimo anual en un 17%, a lo que los consejeros dieron el visto bueno.

Esa aprobación se fundamenta “en la alteración sobrevenida de las condiciones económicas y de mercado que sirvieron de base al otorgamiento de las concesiones de Gesport y La Luz, derivadas, entre otros factores, del impacto estructural de la pandemia Covid-19 y de la inestabilidad geopolítica internacional”, que, aseguran, “han afectado de forma significativa a los tráficos marítimos y a su previsibilidad”.

En otro orden de las cosas, los consejeros han aprobado también la denominación del paseo marítimo situado ente el Arsenal Militar y el Muelle de Santa Catalina como Paseo Marítimo Félix Juan Bordes Caballero – Arquitecto.

La propuesta se ha llevado al Consejo previa solicitud del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. 

Por otro lado, los consejeros han aprobado además prorrogar por un año más el convenio suscrito entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas y Minerva Combustible Las Palmas, S.A. en materia de buenas prácticas ambientales para regular el acceso a la bonificación de la tasa de actividad.

Por último, la Autoridad Portuaria de Las Palmas se ha sumado a la petición de la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Dolores García, y del alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, de transmitir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la preocupación por la situación en la que quedaría la ruta marítima entre Las Palmas y Fuerteventura si se elimina la Obligación de Servicio Público (OSP) que existe actualmente y que caduca este próximo 30 de junio.