El auge del tráfico aéreo y la actividad internacional elevan las ganancias de Aena, que crecen un 12,4%
Aena ganó en los nueve primeros meses del año 1.775 millones de euros, el 12,4% más que en el mismo periodo de 2025, porque, pese a las incertidumbres geopolíticas y económicas, el tráfico aéreo sigue creciendo a buen ritmo y la actividad internacional aumenta de manera robusta.
Según la información enviada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) este miércoles, el tráfico de pasajeros en la red de Aena (los 46 aeropuertos en España más los 17 de Brasil, Londres-Luton y Leeds Bradford) subió el 4,1%, la misma tasa que se registró en los españoles, hasta alcanzar el récord de 309,9 millones de pasajeros.
Los ingresos totales de la compañía, uno de los mayores gestores de aeropuertos del mundo, sumaron 5.284 millones de euros, un 10,4% más, con un alza del 24,7% en los derivados de la actividad internacional, cuyo peso en el grupo es creciente.
Del total de viajeros, la red de aeropuertos en España aportó 257,2 millones, registrando también un incremento del 4,1%.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) se elevó a 3.077,9 millones de euros, lo que supone un incremento del 6,8% y sitúa el margen de EBITDA en el 58,3%.
Asimismo, la actividad comercial mostró una evolución muy favorable con un crecimiento del 7,7% en los ingresos del negocio comercial (hasta 1.669 millones de euros), destacando de forma sobresaliente el empuje de los Servicios VIP, cuyos ingresos repuntaron un 30,2%, y los aparcamientos, que crecieron un 9,8%.
Los negocios comerciales crecieron un 7,5% , mientras que los servicios inmobiliarios lo hicieron un 11,6%.
En cuanto a la posición financiera y de inversión, la compañía destinó 790 millones de euros al programa de inversiones en infraestructuras aeroportuarias.
La deuda financiera neta contable del grupo se situó al cierre de septiembre de 2026 en 5.845,2 millones de euros, situando la ratio de endeudamiento (deuda neta sobre EBITDA) en 1,47 veces.
La compañía destacó que el pasado 15 de septiembre el Consejo de Ministros aprobó el Tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el quinquenio 2027-2031. Este marco regulatorio establece una senda tarifaria del 0,33% anual respecto a los niveles de 2026 y contempla un programa de inversiones reguladas de 9.991 millones de euros.