La Justicia rechaza las cautelares solicitadas por ecologistas para frenar el Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid

Decae uno de los últimos intentos por paralizar en los tribunales el Gran Premio de Fórmula 1 de España, previsto en Madrid del 11 al 13 de septiembre. Una resolución del Tribunal de Instancia número 18 de la capital ha desestimado las medidas cautelares solicitadas por la Asociación para la Defensa del Medio Ambiente y por un Urbanismo Sostenible, dejando vía libre a la competición, pese a que este y otros procedimientos judiciales continúan su desarrollo.

Así, el tribunal no entra al fondo del asunto, pero descarta adoptar medidas preventivas por el impacto negativo que supondría impedir el evento y la asistencia de un elevado número a la cita. La petición buscaba suspender ,mientras se resuelve el procedimiento judicial, la ejecución de las instalaciones necesarias para el evento, entre ellas los espacios de hospitality, las gradas y las pasarelas de acceso. La decisión permite, por tanto, que continúen las actuaciones vinculadas a la preparación del Gran Premio, incluida su celebración, mientras se resuelve la cuestión de fondo.

La contaminación acústica y medioambiental, la afección a una vía pecuraria y unos humedales en el entorno de Valdebebas o el modo y los tiempos de la tramitación de las obras han sido los principales puntos en los que se han sustentado las diversas denuncias contra la llegada del circuito Madring. Algunas han partido de entidades medioambientales, como la ya citada y la Plataforma Ecologista Madrileña, mientras que Más Madrid ha presentado recursos contra el plan especial en el entorno de Ifema y contra la licencia de las obras. Ninguna de ellas cuenta todavía con una resolución firme que desestime los argumentos, pero tampoco han prosperado cautelares que impidan las carreras.

La noticia conocida este miércoles ha sido comunicada en un acto con medios por parte del delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, que ha elogiado el “confort jurídico” que respalda al proyecto, según recoge Europa Press. El edil ha detallado que la Sección de lo Contencioso-administrativo ha denegado la solicitud al considerar que la suspensión cautelar provocaría “una perturbación grave de los intereses generales”.

La resolución definitiva de los recursos sigue pendiente

El Gran Premio ultima así su celebración en pocas semanas, mientras crece la movilización vecinal después de que los primeros tests de la categoría F3 (con vehículos de menor potencia) ya hayan superado sensiblemente en las zonas residencias aledañas los decibelios que la legislación permite emitir.

Es uno de los motivos tras la creación de la Plataforma Stop F1 Madrid, que también se ha sumado a las denuncias de oposición y ecologistas sobre la tramitación de la administración para acelerar la edificación del circuito. Estas presuntas irregularidades denunciadas atañen en el caso del plan especial a un emplazamiento injustificado, la falta de necesidad de la instalación, la afección sobre el vecindario a nivel de movilidad y contaminación acústica, la eliminación de más de 700 árboles, la modificación del trazado de una vía pecuaria o la erradicación de humedales en una zona del terreno.

En cuanto a la licencia para llevar a cabo los trabajos, Más Madrid considera que se trata de un “fraude de ley”, al haberse tramitado como un proyecto “temporal” cuando la instalación será permanente, con un acuerdo de 10 años con la Federeación Internacional de Automovilismo (FIA). El objetivo del Consistorio sería, siempre según el partido, evitar una evaluación de impacto ambiental más completa. Esto hubiera provocado mayor tiempo de tramitación y que la construcción no hubiera llegado al ya inmimente mes de septiembre.