El Gobierno de Asturias recurre el peaje del Huerna ante el Tribunal Supremo
El Gobierno de Asturias ya se ha cansado de que todos los requerimientos que ha enviado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a sus reiteradas peticiones para que acuerde la suspensión temporal del peaje de la autopista del Huerna (AP-66) cayeran en saco roto y ha decidido dar el paso y emprender acciones legales.
El Consejo de Gobierno de este lunes ha autorizado la presentación de un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo (TS) para poner fin al cobro por utilizar esta vía de comunicación y acabar así con un “agravio histórico” que, según ha asegurado, “lastra las comunicaciones entre la comunidad y la meseta tanto para la ciudadanía como para las empresas”.
Pese a que el Ejecutivo autonómico y el central comparten las siglas socialistas, en este tema no han llegado a un entendimiento y serán los tribunales quienes tengan la última palabra.
La defensa de la legalidad
En ausencia del presidente del Principado, Adrián Barbón, que sigue en Madrid asistiendo a los actos organizados con motivo de la visita del Papa León XIV, se ha celebrado esta mañana en Oviedo/Uviéu el Consejo de Gobierno donde el Ejecutivo autonómico ha dado vía libre al inicio de las acciones legales contra el acuerdo del Consejo de Ministros del pasado 14 de abril, que inadmitió la solicitud del Principado para proceder a la revisión de oficio de la prórroga del peaje de la autopista del Huerna (A-66) hasta 2050.
Un aval jurídico “sin precedentes”
El consejero de Movilidad Alejandro Calvo ha comparecido junto al portavoz del Ejecutivo autonómico Guillermo Peláez, al término del Consejo de Gobierno en una rueda de prensa donde han anunciado los asuntos abordados en la reunión.
Alejandro Calvo ha asegurado que este paso que da el Gobierno asturiano significa reafirmar su compromiso anterior: “defender los intereses de Asturias ante todo y con un aval jurídico sin precedentes”.
El Gobierno de Asturias justifica esta iniciativa en “la defensa rigurosa de la legalidad” ante una decisión como es la de la prolongación del canon hasta 2050 que, según expone, presenta “indicios fundados de nulidad radical”.
La cuestionada ampliación
La Alianza por las Infraestructuras que Asturias Necesita acordó esta medida por unanimidad en su última reunión, celebrada el 23 de abril, tras el dictamen de la Comisión Europea que acredita irregularidades en el proceso de tramitación de la prórroga aprobada en el año 2000 por un gobierno del Partido Popular (PP).
Esa prórroga constituye, a juicio del Ejecutivo autonómico, una modificación sustancial del contrato original con la concesionaria de la autopista del Huerna, dado que amplía en 29 años su duración y altera de forma significativa sus condiciones económicas en favor de la empresa.
Situación “injustificada y perjudicial”
El Gobierno asturiano recuerda que, de acuerdo con la jurisprudencia consolidada de la Unión Europea (UE), este tipo de modificaciones exige una nueva adjudicación, por lo que debería haberse sometido a un proceso de licitación pública con plenas garantías de “transparencia, igualdad y libre concurrencia”, unos requisitos que sostiene que no se cumplieron en este caso.
El Principado asegura que trabaja en varias líneas para restablecer la legalidad y acabar con una situación que tilda de “injustificada y perjudicial”. Así, desarrolla una labor coordinada con las instituciones europeas para afrontar una revisión de fondo del proceso en el que modificaron las condiciones de la concesión para ampliar su vigencia durante 29 años más.
Acciones conjuntas
Además, mantiene una estrecha colaboración con las administraciones de Galicia y Castilla y León para abordar de forma coordinada acciones que permitan acabar con los pagos, tanto en la AP-66, como en la AP-9 (autopista del Atlántico, en Galicia).
En paralelo, el Principado ha impulsado actuaciones específicas para reclamar la suspensión del cobro del peaje o la aplicación de mecanismos de compensación ante la sustancial merma en la calidad del servicio provocada por las obras que se realizan en diferentes puntos de autopista del Huerna, lo que no ha impedido que la concesionaria mantenga íntegro el coste del canon.
Otros recursos
El recurso del Ejecutivo autonómico, que tiene como plazo para su presentación hasta el día 15, se suma a los promovidos ante el Tribunal Supremo por la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y las patronales del transporte del Principado (ASETRA-CETM Asturias, ASTRA, CESINTRA, ASVIPYMET y CAR) ante la negativa del Gobierno a revisar la prórroga del peaje del Huerna que habían solicitado.