El xofer de Mazón va confirmar a la jutgessa de la dana que va eixir “cap a les huit” al Cecopi, després de la sobretaula en El Ventorro

Carlos Mazón va mentir durant mesos sobre l’hora a què va arribar a la reunió del Centre de Coordinació Operativa Integrat (Cecopi) i, en general, sobre els seus passos el 29 d’octubre de 2024, tràgica jornada que va acabar amb 230 morts. Maite Gómez, la cap de premsa de Mazón, va reconéixer davant la jutgessa de la dana que la Generalitat va aportar als mitjans de comunicació versions falses sobre els passos del cap del Consell, de qui es va arribar a dir que estava aquella vesprada en el seu despatx o que simplement va assistir a una “picadeta” en els “voltants del Palau”, per a tractar de dissimular l’extens dinar i sobretaula que va compartir amb Maribel Vilaplana en un reservat del restaurant El Ventorro. Els escortes també van retratar les múltiples versions falses de Mazón i van confirmar que a penes va xafar el seu despatx en el Palau 10 minuts. La jutgessa instructora compte, a més, amb un altre testimoni que va presenciar els fets de primera mà: el xofer que va conduir el president en el vehicle oficial fins al Cecopi esdevingut en el Centre d’Emergències de l’Eliana, Ernesto Serra. El testimoni, segons l’acta de la seua declaració del 20 de febrer passat, a què ha tingut accés elDiario.es, va assegurar que el cotxe oficial, seguit del vehicle dels escortes, va eixir del Palau “aproximadament cap a les huit”. No obstant això, Mazón mateix va adduir durant mesos que es va incorporar al Cecopi “passades les set” de la vesprada (en realitat hi va arribar exactament a les 20.28).

El relat del xofer quadra amb la declaració de Maite Gómez i de Josep Lanuza, estrateg electoral de Mazón que també anava en el vehicle: el fragorós soroll de l’Es-Alert de les 20.11 va sonar en els mòbils respectius poc després d’eixir del Palau. 

En sonar el missatge automàtic d’alerta als mòbils, el conductor va pensar “primer que li passava alguna cosa, al cotxe”, segons va explicar davant la jutgessa. Algú de la comitiva va dir: “Això és l’Es-Alert” (*Lanuza va declarar el 23 de febrer passat que “es va comentar que era el mateix a Madrid amb Filomena”, en referència a l’Es-Alert). El xofer, en tot cas, va assegurar que “va ser un soroll molt fragorós en el cotxe”, pel fet de coincidir quatre mòbils alhora amb l’estrident so de l’alerta automàtica. 

En el vehicle, Lanuza anava assegut darrere del xofer, Mazón a l’altre extrem, i Maite Gómez en el seient del copilot, després que la recolliren, de camí al Palau, per la zona de les Torres de Serrans. El testimoni, que rep la vespra l’agenda del president, va assegurar que no era “ni habitual ni excepcional” que Mazón tinguera l’agenda en blanc algunes vesprades: “Hi ha reunions que són oficials i altres, privades, o el que siga, no posen res”. 

També va explicar que Carlos Mazón “sempre” portava un suèter en la motxilla i, a vegades, es canviava l’americana i es posava el jersei. “Se l’ha posat moltes vegades, estic amb ell des que va començar [de president] i, a vegades, trau el suèter i es lleva l’americana”, va dir Ernesto Serra. 

El conductor va relatar els seus passos d’aquella jornada. Va recollir Mazón i el cap de gabinet del president, José Manuel Cuenca, a les 8.40 (tots dos compartien habitatge a València) i es va dirigir a la reunió del Consell en el Palau de les 9.00. A mitjan matí, va portar el president a un acte de la Conselleria de Sanitat esdevingut en l’avinguda de Catalunya, a l’eixida nord de la ciutat. 

Quan, a partir de les 14.30, Carlos Mazón se’n va anar a dinar a El Ventorro, ho va fer a peu, escortat discretament per dos policies. “Com que hi anava a peu, jo ja sé que puc anar-me’n a dinar tranquil·lament (...), no necessita el meu servei”, va explicar el conductor. Poc abans d’arribar al cèntric restaurant, on la parella de comensals formada per Mazón i Vilaplana compartiria un llarg dinar, el cap del Consell va renunciar a l’escorta. Quan Mazón “dinava al voltant [del Palau] solia anar ell a peu”, va postil·lar el testimoni. 

En la carretera “vas a la teua”

Tant els escortes com el xofer, havent dinat, es van quedar en l’espai de què disposen en el Palau de la Generalitat (una mena d’habitació subterrània) per a descansar en els temps morts. En cap moment van rebre cap advertiment sobre l’alerta roja de la dana: “Aquell dia per a mi era un dia més”, va afirmar el xofer davant la magistrada instructora.

Tampoc va captar cap de les converses telefòniques de Mazón vinculades a la gestió de l’emergència: “Estic pendent del trànsit i no escolte res. (...) Vas desconnectat, vas a la teua”, va manifestar el testimoni. 

Entre les 19.00 i les 19.15, tant el conductor com els escortes es van dirigir a una gasolinera pròxima (situada a l’altra banda de l’antic llit del riu Túria) per a posar gasolina amb vista a l’endemà. No obstant això, el xofer va rebre la telefonada d’una secretària de Mazón, que li va indicar que el president es dirigiria cap al Centre d’Emergències de l’Eliana, per la qual cosa la comitiva no va arribar a la gasolinera. “No vam arribar a posar gasolina”, va dir Ernesto Serra. 

Al xofer li van dir: “Doncs, pega la volta, que has de dur el president a l’Eliana”, segons la reconstrucció que va fer el testimoni de la conversa telefònica. Serra ho va comunicar als escortes, que anaven darrere en un altre vehicle, i van tornar al Palau a recollir Mazón, ja prop de les 20.00. 

El llistat de telefonades del mòbil corporatiu

El testimoni va prestar el seu consentiment perquè la jutgessa sol·licitara a la Generalitat la llista de telefonades al telèfon corporatiu del conductor, amb vista a acreditar a quina hora exacta li va telefonar la secretària del president per a anunciar-li que s’havia de dirigir a l’Eliana. 

La jutgessa, segons un ofici de la lletrada de l’Administració de Justícia (LAJ) signat l’endemà de la declaració del testimoni, va sol·licitar el “llistat de telefonades entrants i ixents” del mòbil del conductor (fitat a la franja horària entre les 19.00 i les 20.00 del 29 d’octubre de 2024). 

En el Centre d’Emergències va comentar amb els escortes o amb algun altre conductor que “plovia moltíssim” i que hi havia “algunes carreteres tallades”. Després va deixar Carlos Mazón en el seu domicili de València “entre les dotze i la una, més o menys”, segons diu l’acta de la seua declaració.