Madrid termina de excavar el túnel de la A-5 y mantiene el objetivo de abrirlo al tráfico en diciembre
Llegó la luz al final del túnel. El Ayuntamiento de Madrid acaba de terminar de excavar los dos túneles que servirán para soterrar la autovía de Extremadura (A-5). El primer tramo, el de sentido entrada a Madrid, lo acabó el pasado 13 de abril, y este lunes 25 de mayo ha hecho lo mismo con el túnel norte, el que servirá para salir de la capital.
El momento ha sido supervisado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal del distrito de Latina, Alberto González, durante una visita a la zona de obras. “Hoy tenemos una buena noticia: hemos acabado ya, según estaba previsto, la excavación del túnel en su totalidad, tanto en sentido entrada como en sentido salida de la ciudad de Madrid. Son más de tres kilómetros de túnel que ya ha sido excavado, de tal manera que ahora podamos llevar a cabo las obras de asfalto, de instalaciones, de cuartos técnicos, de iluminación y de extracción de humos”, ha señalado Carabante en declaraciones a los medios.
¿Qué es lo que queda de obras? Bajo tierra tan solo seis meses de trabajo, durante los que comenzarán a situarse las vigas de las estructuras de Boadilla y Batán durante el mes de junio, y a ejecutarse la losa de Yébenes. Hasta agosto se trabajará en el interior del túnel para rematar la losa inferior, implantar paneles, la construcción de los cuartos técnicos, la colocación de todas las instalaciones, la iluminación y el montaje de paneles de mensajería variable.
Cuando esté listo. se pasará a la fase de conexión del nuevo túnel con el de Calle 30, acometiendo la integración con los sistemas (ventilación, salidas de emergencias, cámaras, extractores, etc.), para iniciar también la fase de pruebas.
El compromiso del área de Movilidad no ha variado y la idea es abrir el nuevo túnel al tráfico durante el mes de diciembre, a finales de este mismo año.
En cuanto a la urbanización del espacio público que ha aparecido gracias al soterramiento, los trabajos para levantar el Paseo Verde del Suroeste comenzarán allí el próximo mes de septiembre, con el calendario de rematar la obra “a finales del 2027”, ha dicho Carabante este lunes.
El Paseo Verde del Suroeste, un eje de parques, calles y vías ciclistas, cuenta con una inversión de más de 400 millones de euros y afecta a 100.000 metros cuadrados. Por debajo circularán más de 80.000 vehículos que antes de las obras utilizaban esta autovía urbana.