Skoda escala con el Peaq, un SUV eléctrico de siete plazas con ambición
Skoda ha dado un paso más en el camino emprendido para dar rienda suelta a sus aspiraciones. La marca checa del Grupo Volkswagen, tradicionalmente asociada a la practicidad, el espacio y una relación calidad-precio difícil de igualar, aprovecha la ola de los eléctricos para seguir escalando en gama y posicionamiento de mercado con el lanzamiento del Peaq, un SUV eléctrico de siete plazas que se convierte en el modelo más ambicioso de sus 130 años de historia.
El Peaq es el nuevo buque insignia de Skoda, el vehículo llamado a elevar la percepción de la marca y a atraer a nuevos clientes, desde familias numerosas hasta directivos que buscan un vehículo de representación sin renunciar a la movilidad eléctrica. Y también se ha convertido en la joya de la fábrica checa de Mladá Boleslav.
Con más de 4,8 metros de longitud, una distancia entre ejes cercana a los tres metros y una autonomía que supera los 638 kilómetros, el Peaq se sitúa en la cúspide de la gama eléctrica de la compañía, por encima del Enyaq. También inaugura para Skoda el segmento de los grandes SUV eléctricos, una categoría donde la firma nunca había competido y que tradicionalmente ha estado reservada a marcas con posicionamientos más premium.
“El Peaq representa un nuevo punto de referencia para Skoda”, aseguró Klaus Zellmer, consejero delegado de la compañía, durante la presentación del modelo. La afirmación no parece exagerada. El fabricante checo ha concentrado en este vehículo gran parte de las innovaciones que marcarán su futuro inmediato.
La apuesta por el espacio sigue siendo una de las señas de identidad de la marca. El Peaq puede albergar hasta siete ocupantes y, cuando se configura con cinco plazas, ofrece un maletero de 935 litros, el mayor de cualquier modelo fabricado por Skoda. A ello suma un compartimento delantero de 37 litros para almacenar cables de carga y pequeños objetos.
Un sofisticado salón sobre ruedas
Pero el salto no está únicamente en las dimensiones. También está en la experiencia a bordo. El fabricante habla abiertamente de un “lounge sobre ruedas”. El paquete Relax incorpora asientos con ventilación y masaje, reposapiernas ergonómicos, una aplicación de bienestar y un sistema de sonido premium desarrollado junto a Sonos con 16 altavoces y 755 vatios de potencia. Una propuesta que busca competir con los estándares de confort de segmentos superiores.
La tecnología también desempeña un papel protagonista. El Peaq estrena la primera pantalla vertical de 13,6 pulgadas instalada en un Skoda, basada en Android, además de incorporar asistentes avanzados como Travel Assist 3.0, visión periférica 360 grados con representación tridimensional y sistemas de aparcamiento inteligente.
En el apartado de diseño, la marca checa adopta plenamente el lenguaje estético Modern Solid, caracterizado por superficies limpias y líneas minimalistas. El SUV introduce varias primicias para la firma, como los tiradores de puertas enrasados o el mayor techo panorámico jamás instalado en un Skoda, equipado con control dinámico de transparencia mediante tecnología electrocrómica.
La electrificación es, naturalmente, el eje central del proyecto. La versión destinada al mercado español equipa una batería de 91 kWh, la de mayor capacidad montada hasta ahora por la marca. Las variantes comercializadas en España desarrollan hasta 220 kW (299 CV), ofrecen tracción trasera o total y permiten recuperar del 10% al 80% de la batería en apenas 28 minutos mediante carga rápida.
Aspiración premium con precios ajustados
El Peaq también incorpora tecnologías que anticipan la siguiente fase de la movilidad eléctrica. La conducción con un solo pedal simplifica el uso diario, mientras que la carga bidireccional permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos, viviendas o incluso devolver electricidad a la red.
Todo ello llega acompañado de una estrategia comercial agresiva. En España, el nuevo SUV eléctrico arranca en 41.900 euros sujeto a financiación e incluyendo cargador doméstico e instalación así como promociones y la ayuda del Plan Auto+. Una cifra con la que Skoda intenta mantener una de sus fortalezas históricas: ofrecer más coche por menos dinero que muchos de sus competidores.
El lanzamiento tiene además una lectura estratégica para el fabricante. Junto con el futuro Epiq, el otro extremo de cuatro metros para la ciudad, el Peaq permitirá duplicar la oferta de vehículos eléctricos de la compañía y reforzar su presencia en un mercado europeo donde la electrificación gana peso de forma acelerada. La marca quiere crecer, pero también ascender.
Y el Peaq parece diseñado precisamente para eso: demostrar que Skoda ya no se conforma con ser la opción racional del grupo Volkswagen. Ahora aspira también a ser una de las más deseadas.
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