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El auge del reparto de comida eleva los accidentes de tráfico en hostelería

Observatorio de Asepeyo. José Miguel Báez (izda), presidente de la fundación CNAE; Constantino Perea (c), director territorial de Asepeyo, y Álvaro Gómez (dcha), director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial DGT. FOTO CEDIDA POR ASEPEYO

EFE

Madrid —

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El sector hostelero es la actividad con mayor tasa de incidencia de accidentes de tráfico laborales, tanto durante la jornada como en los desplazamientos, según el observatorio de Asepeyo, que ha alertado de la situación de los repartidores de comida a domicilio y ha pedido medidas urgentes.

El estudio, elaborado con datos de la mutua, señala un alza del 5 % en el total de los siniestros viales laborales en 2018, que representaron así un 13,4 % de todos los accidentes laborales.

En cuanto a la mortalidad, la de los accidentes viales laborales supuso el 45 % del total de la mortalidad laboral, un 10 % más en un año.

Por sectores, la mayor incidencia -medida en número de accidentes por cada 100.000 trabajadores- estuvo la hostelería, seguida del transporte que, habitualmente lideraba la clasificación, según ha explicado el director territorial de Asepeyo, Constantino Perea.

“Vemos incrementos en la hostelería de entre el 5 % y el 7 % anual por el aumento de las empresas de reparto de comida a domicilio”, ha apuntado Perea, que ha reclamado medidas adicionales para este tipo de empresas y ha denunciado la situación en la que trabajan muchos de los repartidores.

Otro de los aspectos en los que se nota la mayor incidencia de estas empresas, ha explicado Perea, está en el creciente peso de los accidentes de tráfico en vehículos de dos ruedas (motos, bicis o patinetes), que ya suponen el 27 % del total durante la jornada de trabajo y el 18 % en los desplazamientos.

“Las motocicletas nos preocupan mucho”, ha coincidido el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, Álvaro Gómez, que también ha alertado de las condiciones de trabajo de los “riders”.

“Se necesitan medidas adecuadas de formación y de concienciación”, ha reclamado el presidente de la Fundación CNAE, José Miguel Báez, que ha recordado la importancia de invertir en formación “una de las acciones más efectivas para prevenir accidentes viales laborales”.

Por edad, el observatorio concluye que la mayor incidencia de los accidentes de tráfico laborales, tanto durante la jornada laboral como en desplazamientos al trabajo, está entre los más jóvenes.

Y por regiones, Baleares, Andalucía, Cataluña y Madrid presentan la mayor incidencia.

Sobre los días con más accidentes, los lunes lideran ambas categorías, en itinere y en jornada.

En cuanto a la duración media de las bajas por accidente laboral de tráfico el estudio concluye que son 7,4 días más largas que la del resto de accidentes laborales.

“Se requieren medidas urgentes que reduzcan la siniestralidad vial”, ha concluido Perea.

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