Tenerife se prepara para recibir el dique 'Hidramar Ultra' y la reparación de buques Panamax
El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá el próximo 20 de abril el dique flotante Hidramar Ultra, una infraestructura diseñada para la reparación en seco de buques de gran tonelaje. Esta unidad permitirá realizar tareas de mantenimiento en barcos tipo Panamax dentro del archipiélago, una capacidad técnica que hasta ahora no estaba disponible en los puertos isleños región.
El dique ha completado una travesía de más de 10.000 millas náuticas desde los astilleros HRDD en Shanghái, de donde partió el pasado 14 de febrero. El traslado incluyó el paso por puntos estratégicos como el estrecho de Malaca y el canal de Suez, manteniendo una velocidad de entre 5 y 7 nudos.
Con unas dimensiones de 240 metros de eslora y 48 de manga, el dique puede elevar hasta 22.000 toneladas; tiene ocho bombas centrífugas que permiten realizar el varado de buques en un tiempo estimado de dos horas y un centro especializado que monitoriza en tiempo real la estabilidad y resistencia estructural durante las maniobras.
Impacto en el sector y el empleo
La incorporación de esta infraestructura pretende cubrir la demanda de las navieras que requieren adaptaciones técnicas para cumplir con las normativas internacionales de eficiencia energética. Al poder operar bajo bandera española y con registro en Santa Cruz de Tenerife, el dique posiciona al puerto como un centro de mantenimiento en las rutas del Atlántico Medio.
En términos de empleo, se estima que la puesta en marcha de las operaciones generará 700 puestos de trabajo directos, según Hidramar. Además, se espera que la actividad atraiga demanda hacia la industria auxiliar y los servicios logísticos locales, que darán soporte a las reparaciones de los buques que atraquen en la instalación.
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