La UTE de Eysa y Grúas Cabello presenta la mejor oferta económica al concurso del servicio de grúas de La Laguna

La Unión Temporal de Empresas (UTE) Estacionamientos y Servicios (Eysa) - Autogrúas Cabello ha presentado la mejor oferta económica en el procedimiento abierto para la contratación del servicio de retirada e inmovilización de vehículos de la vía pública en el municipio de San Cristóbal de La Laguna.

El acta subida a la Plataforma de Contratación del Sector Público del Ministerio de Hacienda señala que esta UTE ha ofertado un precio total de 2.091.832,51 euros; por delante de Grúas y Servicios Adeje (actuales prestatarios del servicio tras adquirir a la adjudicataria original, Autogrúas Poli, por 1 euro) que ofreció un precio de 2.424.308,28 euros para los cuatro años de vida inicial del contrato; mientras que la tercera empresa en liza fue Trans - Asistencia de La Chica, con una oferta de 2.283.716 euros.

El orden de los criterios de adjudicación, según el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, son el “menor precio”, la “ejecución del servicio” y las “características medioambientales”.

La oferta de las dos primeras empresas es idéntica en los aspectos que no tienen que ver con el precio: menor plazo de adscripción al servicio de los cuatro nuevos vehículos grúa (3 meses), disposición de un solar o nave independiente del aportado por el Ayuntamiento (con capacidad hasta 40 vehículos), disposición de vehículo grúa adicional, y las características medioambientales (menor emisión de CO2 de los vehículos, y la elaboración de un Plan de gestión medioambiental y de calidad antes de 3 meses). 

Trans - Asistencia de La Chica hace una mejor oferta económica que Grúas Adeje pero tardaría 5 meses en poder adscribir al servicio los cuatro nuevos vehículos grúa que demanda el concurso.

Así las cosas, todo apunta a que será la propuesta de la UTE Estacionamientos y Servicios - Autogrúas Cabello, casi 333.000 euros más barata, la que finalmente se haga con el concurso a pesar de que en un primer momento solo la empresa heredera del caso Grúas había pasado el corte.

La Mesa de Contratación, en sesión celebrada el 25 de junio de 2020, acordó concederle un plazo de tres días para que subsanara la documentación presentada relativa a los criterios de adjudicación, y en una sesión posterior celebrada el 8 de julio certifica que “ha subsanado la citada documentación en el plazo concedido”.

Posteriormente solicita informe al área de Seguridad Ciudadana y Movilidad “sobre si las proposiciones de las empresas se adaptan a lo exigido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y en el de Prescripciones Técnicas, que incluya la valoración de los criterios de adjudicación y la clasificación de las ofertas por orden decreciente, con la determinación de la mejor oferta y la identificación de aquéllas incursas en presunción de anormalidad, si fuere el caso”. 

Cualquiera que resulte ganadora tendrá que hacer frente a unos elevados gastos salariales (solo el coste de los operarios, entre los que figuran los amigos de Fernando Clavijo, ex alcalde de La Laguna y ex presidente del Gobierno canario, asciende a 253.535, 40 euros), que sumados al resto de costes directos hacen un total de 2.010.355, 61 euros previstos en los cuatro años de duración del contrato.