Ashotel cree “acoso y derribo” la tasa de Aena a las guaguas discrecionales en aeropuertos

La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, ha calificado este lunes de “acoso y derribo” la política de Aena con los aeropuertos canarios y ha reclamado la suspensión de la tasa aplicada a las guaguas de transporte discrecional, una estrategia con “afán recaudatorio y que no responde a la prestación de nuevos servicios ni a la mejora de los existentes”, denuncia la patronal en un comunicado.

En enero de 2026, Aena incorporó a su política comercial una medida por la que las guaguas tendrían que abonar tarifas similares a las del aparcamiento de los usuarios del aeropuerto. La medida comenzó a aplicarse el 1 de julio de 2026 en los aeropuertos de Tenerife Sur y Lanzarote. Hasta entonces, el transporte discrecional recogía a los turistas en una zona habilitada del recinto donde podía estacionar de forma gratuita.

Ashotel lamenta así que la entrada en vigor de la nueva regulación para el acceso de estas guaguas a las plataformas de carga y descarga de pasajeros en el aeropuerto de Tenerife Sur provocase este fin de semana un “caos circulatorio”.

“Es un acoso y derribo permanente, una falta de inversión adecuada, una falta de coordinación constante”, comenta el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien considera que el único fin de Aena “es maximizar sus beneficios para incrementar los bonus de sus directivos, a pesar de que esta sea una empresa de titularidad pública en su mayoría”.

“No nos queda otra que seguir pidiendo las competencias en los aeropuertos de las Islas, porque para nosotros estas infraestructuras no son un mero foco de negocio, como lo son para Aena, sino instalaciones que sustentan el pilar de nuestra economía y nuestra sociedad, el turismo, y por lo tanto tenemos que ser mucho más responsables y mucho más diligentes a la hora de tomar decisiones”, añade Marichal.

Ya la patronal hotelera criticó el pasado diciembre, cuando tuvo conocimiento de la intención de Aena de aplicar una tasa por acceso al aeropuerto para estas guaguas, que el ente público no ofreciera nuevos servicios ni alternativas de aparcamiento, bolsas de espera, fuera del recinto aeroportuario.

Y puso como ejemplo el aeropuerto de Palma de Mallorca, en el que se ha habilitado un aparcamiento de espera y las guaguas acceden al mismo solo en el momento que el pasajero está listo para subir al vehículo, evitando esperas y aparcamiento en dichas zonas.

“Se trata de una medida desigual, arbitraria y discriminatoria, porque penaliza a determinados destinos turísticos frente a otros, sin una base objetiva ni criterios homogéneos”, apuntaba en diciembre Ashotel. Además, la tasa anunciada no respondía a ningún nuevo servicio, mejora operativa ni inversión adicional.

Ashotel coincide con la Federación de Empresarios de Transportes (FET) en que esta medida supondrá “una peor experiencia para cliente”, ya que, asegura, “provocará una mayor saturación de la ya colapsada terminal de llegadas, tal y como se pudo comprobar el pasado fin de semana; la reducción deliberada de tiempos de espera por parte de las guaguas para minimizar costes; y, en consecuencia, muchos pasajeros no encontrarán su transporte a la llegada, incrementando el caos, el estrés y la mala percepción del destino”.

Falta de diálogo

Ashotel insiste en que “esta decisión se adoptó sin diálogo previo con los agentes turísticos, generando incertidumbre y malestar en el sector, precisamente en el transporte discrecional, que es ”una pieza clave para garantizar la movilidad eficiente de los visitantes, especialmente en destinos insulares donde las alternativas son limitadas“.

Por todo ello, la patronal hotelera exige a Aena que suspenda de forma inmediata esta tasa, tal y como ha pedido también el Cabildo de Tenerife, y trate de buscar soluciones consensuadas en una mesa de trabajo en la que participe el sector.

Asimismo, insiste en reclamar al ente público que cese en sus políticas meramente recaudatorias que castigan al cliente, al transporte y al destino turístico sin aportar valor alguno.