Comienzan los nuevos horarios del metropolitano con líneas circulares y más frecuencias

El nuevo servicio de autobús Metropolitano comienza este miércoles 12 de abril, con importantes novedades que incluyen nuevos servicios y frecuencia horarias la creación de dos líneas circulares que unen las líneas 2-4 y 3-6. Entran así en funcionamiento las novedades que el Gobierno de La Rioja ha introducido con la nueva licitación de este servicio y su adjudicación para los próximos seis años a la empresa riojana Jiménez Movilidad, que renueva así la concesión que ya venía prestando.

Entre las novedades destacan que se amplían los horarios de las líneas de 6 de la mañana a las 11 de la noche durante todo el año y hasta las 12 de la noche en verano. Se crea una línea nueva Cenicero-Fuenmayor-Logroño, que va llevar a los usuarios hasta Logroño en media hora y se conectan los extremos de las líneas 2-4 y 3-6 para crear dos nuevas línea circulares que van a enlazar las zonas más alejadas del área metropolitana en Arrúbal, Agoncillo, Murillo de Río Leza, por el este, y Navarrete, Fuenmayor y Cenicero por el oeste.

Además, la línea a Clavijo y La Unión de los Tres Ejércitos dobla el número de servicios, que pasan de tres a seis. En la línea de Islallana, se va a dar servicio a las urbanizaciones Peñas del Iregua y Torresolano, dos peticiones históricas, que ahora se atienden.

También el servicio de autobús ‘Búho’ aumenta una frecuencia y funcionará hasta las cinco de la mañana, casi enlazando con el servicio de las 6 de la mañana, y se mantiene y refuerza el servicio de parada a la demanda para garantizar la seguridad de las usuarias.

En todos los servicios se van a mantener los descuentos del 50% en el bono mensual y en la compra de viajes con la tarjeta monedero y con los distintos descuentos específicos para estudiantes, para jóvenes y mayores, o la gratuidad de 0 a 4 años.

Nueva aplicación para móviles

Ya está disponible para teléfonos con sistema Android y Apple la nueva aplicación para móviles. Esta nueva app va a permitir geolocalizar los autobuses sobre el mapa de líneas y anticipar el momento de la llegada a las paradas en tiempo real, seleccionar los trayectos favoritos, avisar de incidencias en tiempo real se introduce el móvil como sistema de pago a través de la aplicación y la recarga de las tarjetas monedero y el bonobús virtual.

Los enlaces para descargar la aplicación están disponibles en el siguiente enlace de la web de Jiménez Movilidad, tanto para la versión Android como para la versión Apple.

En cuanto a las tarjetas de pago, que presentan una imagen renovada se irán renovando paulatinamente a medida que se agote el saldo de las actuales.

Mejora de los horarios

La novedad más destacada que se plantea es la mejora de los horarios, tanto por el aumento de las frecuencias como por su replanteamiento general de las siete líneas para atender mejor necesidades tan fundamentales como la entrada y salida de los colegios y centros educativos como los institutos o la Universidad.

Otras demandas a las que se va a dar respuesta es la ampliación de los horarios en las noches de verano y la adaptación a los horarios de cierre del comercio de Logroño favoreciendo el retorno de los clientes a sus municipios del área metropolitana.

El servicio del denominado autobús búho o nocturno las madrugadas del sábado al domingo aumentan de tres a cuatro sus salidas en todas las líneas que disponen de servicio nocturno (M1, M3-M6, M4, M5 y M7). La primera salida es a las 13:55 y contarán con una última salida desde Logroño a las 5:10 de la mañana. Además, en los servicios nocturnos, se podrá pedir las paradas a demanda en las zonas de más seguridad y próximas al destino de las mujeres.

Especial atención a los centros de trabajo

El nuevo diseño del Servicio Metropolitano tiene entre sus objetivos facilitar el desplazamiento de los trabajadores a sus centros de trabajo, lo que evitará el uso del vehículo particular. Para hacerlo efectivo se ha habilitado parada en los siguientes polígonos industriales:

En todos los casos, se ha intentado coordinar las paradas con los horarios de entrada y salida a los centros de trabajo.

Nuevos servicios lanzadera

El ajuste en los tiempos de regulación en cabecera permite aumentar el número de servicios, mejorar la frecuencia de paso e introducir nuevos servicios lanzadera, es decir, conexiones más directas para agilizar la conexión con Logroño de estos puntos más alejados, que se alternan con otras que sí hacen otras paradas a lo largo del recorrido.

Así está previsto crear un servicio lanzadera en la línea M2 (Cenicero – Fuenmayor – Logroño) que supone una mejora en los tiempos de recorrido, en los niveles de servicio de dichos municipios y en la conectividad con Logroño. Eso implica además que el recorrido de la línea M1 se reduce en viajes alternos hasta los 30 minutos.

Se reduce el tiempo de espera entre autobuses en Alberite gracias al aumento del número de expediciones y a la reducción de los tiempos en el transbordo, lo que en último término favorece la conexión con Logroño a los usuarios de las líneas M4A y M4B desde Clavijo, la Unión de los Tres Ejércitos y Alberite.

Se amplía también el itinerario de la línea M6 lo que facilitará los intercambios entre Agoncillo y Murillo de Río Leza y facilitará a sus vecinos acceder mejor a los centros de salud y a los centros educativos.

La adquisición de un nuevo vehículo (microbús) elevará y mejorará el nivel de servicio a los municipios de Clavijo, Alberite, Murillo de Río Leza y Agoncillo. Y también se enlazará desde Nalda con las urbanización Torresolano y Peñas del Iregua, a las que se le asegura parada en el servicio de bus.

Renovación de la flota y nuevo autobús eléctrico

La flota de autobuses que prestará este servicio se renovará por completo va a estar compuesta por 16 vehículos más seguros y sostenibles ambientalmente que se irán renovando por competo a partir de junio. Trece de los nuevos autobuses contarán con tecnología híbrida, se incorporan 2 microbuses y por primera vez se contará con un vehículo eléctrico con capacidad para 43 plazas, que se irá probando en distintas líneas y valorando su comportamiento y necesidades de carga.

En capítulo de mejora de la seguridad, los nuevos vehículos cuentan con los últimos estándares de seguridad activa y pasiva, el sistema Autolock, cámaras de video vigilancia y cinturones de tres puntos en todas las butacas.

En cuanto a accesibilidad, también se verá mejorada, ya que los autobuses de mayor tamaño cuentan con dos espacios para personas de movilidad reducida y los microbuses disponen de un espacio reservado a estos usuarios. A su vez, las botoneras de aviso estarán adaptadas para invidentes.