Los sindicatos de Metro de Madrid tildan de “político” el cierre de la estación de Sol y revelan otros episodios sin clausuras

“Entendemos que esto ha sido una decisión totalmente política y por ello se ha procedido a llevar a cabo el cierre de la estación”. Con esta contundente acusación los sindicatos que componen el comité de empresa de Metro de Madrid se han referido este miércoles en un comunicado a la clausura durante el pasado viernes y sábado de la parada del suburbano bajo la Puerta del Sol, una decisión que tomó la Comunidad de Madrid mientras acusaba a los acampados en la plaza de haber ensuciado las instalaciones de este transporte público.

“Queremos manifestar nuestro más profundo sentimiento de malestar ante la forma en la que se ha comunicado y gestionado el cierre”, dicen en el comunicado en el que reiteran que se enteraron “por la prensa” de la clausura, pese a que la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, anunció que lo ejecutaba a petición de los propios sindicatos. “Este hecho resulta difícil de justificar y supone una falta de respeto hacia la representación legal de trabajadores, cuya función debe ser tenida en cuenta en cualquier situación que afecte a la seguridad, la salud laboral y el funcionamiento de nuestra empresa”, se quejan.

El comunicado, que firman UGT-FESMC Metro, Sindicato Libre Metro de Madrid, Solidaridad Obrera y CC.OO., apunta a “una opacidad total por parte de la dirección de Metro”, que solo facilitó las mediciones con las que justificó el cierre cuando este ya se había producido, además de efectuarlas sin presencia de los delegados de prevención de riesgos laborales. “Más aun tratándose de algo tan grave como lo que se ha querido hacer creer a la ciudadanía para justificar el cierre unilateral de la estación de Sol”. A la misma hora que las instalaciones dependientes de la Comunidad estaban clausuradas, el servicio de Cercanías -que gestiona el Gobierno central- estaba abierto por no haber registrado problema alguno de salubridad.

Los sindicatos explican en el mismo comunicado la existencia de episodios anteriores de contaminación que no motivaron ningún cierre de estación en la red: “Hemos tenido casos de polvo en suspensión con mediciones de VLA por encima de los valores, obras con un ruido y polvo que hacían imposible la prestación de servicio, gas radón con resultados en varios puntos de muestreo hasta tres veces superiores a lo establecido, amianto, etc, y nunca se ha tomado la decisión, ni siquiera se ha planteado el cierre de ninguna estación ni depósito por estos motivos”.

“Entendemos que al final esto ha sido una decisión totalmente política” -aseguran en el escrito- “de ahí, los mensajes por megafonía que decían que la estación de Sol estaba cerrada temporalmente para realizar labores de limpieza por la generación de residuos por parte de la acampada y teleindicadores diciendo que la culpa era de la acampada ilegal, cuando incluso la justicia ha declinado la solicitud de urgencia de desalojo de la plaza”.

Los representantes de los trabajadores consideran que “no se puede politizar un transporte público que pagamos entre toda la ciudadanía con nuestros impuestos, independientemente de nuestro color político” y ponen otro ejemplo de esta subjetividad, como cuando se enconraron con una nota en la agenda de los responsables de sector sobre una manifestación “antiperroflaS”, escrita de forma oficial, lo que contraviene a su juicio el código ético de la compañía.

Este es el texto completo del comunicado, que los sindicatos han difundido en redes sociales: