Encuentran los restos de un campamento que albergó a los obreros de un ferrocarril hace 100 años
Un grupo de arqueólogos ha encontrado en Sioux City, una ciudad del estado de Iowa (Estados Unidos), restos que podrían pertenecer a un campamento en el que vivió un grupo de trabajadores hace más de un siglo. La excavación en el sitio, que lleva años siendo estudiado, quiere recuperar la máxima información posible sobre cómo vivieron esas personas.
Los obreros en cuestión participaron en la construcción de un importante complejo ferroviario, conocido como Milwaukee Railroad Shops. Construido entre 1916 y 1918, este estaba destinado al mantenimiento y reparación de diferentes locomotoras estadounidenses. Hoy en día, el lugar forma parte del Sioux City Railroad Museum, un museo dedicado a conservar la historia ferroviaria de la ciudad.
“Ellos habrían sido quienes nivelaron el terreno donde nos encontramos ahora, lo aplanaron, y también habrían sido quienes construyeron el edificio en el que estamos parados ahora mismo. Construyeron mucho en dos años, y estamos buscando los restos de ese campamento”, dijo Mike Betsinger, arqueólogo del proyecto y trabajador de la Oficina del Arqueólogo Estatal de Iowa, a un medio local.
El yacimiento no es completamente desconocido para los arqueólogos, pues la Universidad de Iowa lleva realizando investigaciones en la zona desde 2022. Entre los objetos encontrados hasta ahora se incluyen cerámica, clavos y piezas de equipos antiguos. Sin embargo, lo que más ha llamado la atención en la última intervención que han realizado es el hallazgo de restos de madera de un edificio entero.
La construcción del complejo
Las personas que trabajaron en este complejo hace 100 años construyeron 22 edificios y tendieron más de 24 kilómetros de vías férreas en tan solo dos años, según apuntan los medios locales. Más allá de las obras, los trabajadores también establecieron campamentos temporales donde alojarse cerca de la zona de construcción.
Según la información recopilada por el Sioux City Railroad Museum, estos asentamientos llegaron a reunir entre 350 y 400 trabajadores. Se cree, además, que había distintas zonas de alojamiento, entre ellas una destinada a trabajadores italianos y otra para trabajadores afroamericanos.
El complejo ferroviario continuó funcionando durante décadas después de que terminaran las obras. Según Archaeology Magazine, durante la Segunda Guerra Mundial más de 500 personas trabajaron allí, pero todo cambió cuando las locomotoras de vapor empezaron a dejar de utilizarse en la década de 1950. En aquel momento, las instalaciones perdieron su función original y posteriormente se convirtieron en un museo.
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