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Porsche asume la responsabilidad por el diésel y gana un 16 % más hasta junio
El fabricante alemán de deportivos Porsche, que ganó hasta junio 2.100 millones de euros, un 16 % más, “asume toda la responsabilidad con los clientes en la actual discusión sobre el diésel”.
Porsche informó hoy al presentar los resultados semestrales de que no desarrolla ni produce motores diésel.
El ministro alemán de Transportes, Alexander Dobrindt, dijo ayer que se ha detectado un software ilegal para el control de las emisiones en un modelo diésel del Porsche Cayenne, por lo que se ha obligado al fabricante a llevar a talleres estos vehículos con un motor de 3 litros TDI E6 y se prohibirá su matriculación.
La rentabilidad operativa sobre las ventas de Porsche mejoró hasta el 18,1 % (16,8 % un año antes).
Las entregas crecieron un 7 %, hasta 126.497 unidades, en comparación con el primer semestre de 2016.
El número de empleados aumentó en los seis primeros meses del año un 12 %, hasta 29.280 personas.
El 2 de agosto se celebra en Berlín la cumbre del diésel en la que se debatirá el futuro del motor de combustión.
En Alemania y en otros países europeos se debate prohibir el motor de combustión a partir de 2030.
En la cumbre participarán todas las compañías automovilísticas alemanas grandes, el Gobierno federal y los Estados federados donde el sector del motor es muy importante para la economía.
El Tribunal de lo Contencioso Administrativo de Stuttgart (suroeste de Alemania) pidió hoy una rápida prohibición de la circulación de los vehículos diésel en esa ciudad, especialmente afectada por la contaminación.
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