Renfe reabre la línea R2N de Rodalies y confía en arrancar el resto del servicio “con normalidad” este viernes

La crisis más grave de Rodalies puede continuar este viernes. Tras casi 48 horas sin trenes, un plante sin precedentes de los maquinistas y un acuerdo inédito por el que empresa y trabajadores han inspeccionado de forma conjunta las vías, Renfe ha anunciado que los dos primeros trenes volverán a circular en la noche de este jueves.

Según el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, los trabajos continuarán toda la noche para intentar que se reprenda todo el servicio “con la mayor normalidad posible”, si bien, al igual que había hecho el Govern unas horas antes, ha evitado garantizar que todos los trenes funcionen.

La jornada ha terminado con el anuncio, al filo de las 22h., por parte de Renfe (no del Govern) de que en la noche de este jueves se retomaría con dos trenes el servicio en la línea R2 Norte, que une el Aeropuerto del Prat con Granollers. Normalmente el servicio termina, en día laborable, alrededor de la medianoche.

Cinco horas antes, la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, había anunciado un acuerdo con los maquinistas, Renfe y Adif para que el servicio de Rodalies volviera a funcionar, pero condicionado a unas “pruebas extraordinarias” en la infraestructura. A preguntas de la prensa, Paneque no había garantizado que todos los trenes circularan este viernes.

Las vías del sistema de Rodalies se han revisado a lo largo de la tarde y la noche este jueves de forma conjunta por técnicos de la Generalitat, Renfe, Adif y representantes de los maquinistas, algo inédito.

La consellera ha dado un dato que anticipa otro día complicado en Rodalies pese al acuerdo: el servicio por carretera para sustituir a los trenes se reforzará con 100 autobuses en toda la comunidad. Además, el Ministerio de Transportes permitirá hasta el domingo que los conductores de autobús del operativo para sustituir a Renfe trabajen más horas de las permitidas para suplir la falta de trenes en Catalunya.

Los trenes de Rodalies, Media Distancia y Regionales no han circulado en Catalunya por segundo día consecutivo, un hecho inédito incluso en el apagón, cuando el servicio se restableció a media mañana del día después de la crisis energética.

Paneque ha detallado que este jueves solo seis de los 140 maquinistas estaban dispuestos a conducir los trenes. “Con esta cifra era imposible retomar el servicio”, ha expresado la portavoz, que ha defendido la actuación política del Govern a lo largo de la jornada: abrir un expediente a Renfe por la negativa de los maquinistas a circular y sentar en una mesa a todas las partes para desencallar el conflicto.

“El Govern en todo momento ha buscado la solución y su actuación ha sido la adecuada”, ha manifestado la portavoz del Govern, que también ha rechazado referirse al plante de maquinistas como “huelga encubierta”.

El caos se ha apoderado de un servicio esencial, ya acostumbrado a los retrasos, para la movilidad de 400.000 personas. La tormenta perfecta para la movilidad en Catalunya se ha consumado con el corte de la AP-7 en sentido sur en Martorell (Barcelona) debido al riesgo de derrumbe en el tramo de la autopista en el que se desprendió el muro que causó el accidente de Rodalies en Gelida.

A los tradicionales problemas en la infraestructura se ha sumado este jueves el conflicto laboral con los maquinistas, que han acudido a las estaciones, pero se han negado a conducir los convoyes ante la “falta de garantías” de Adif sobre la seguridad, pese a que el administrador ferroviario ya revisó las vías el miércoles.

La muerte de un maquinista en prácticas en el accidente de Gelida (Barcelona) de este martes ha encendido los ánimos de los trabajadores, que desde hace tiempo denuncian que no se hace un mayor gasto de mantenimiento preventivo.

El acuerdo alcanzado este jueves, ha detallado Paneque, también incluye la creación de un comité de seguimiento que se reunirá cada dos meses para abordar un plan de mejores en la red e identificar los puntos más peligrosos para elevar los estándares de seguridad.

La tensión política ha escalado y amenaza con suponer la mayor crisis hasta la fecha del Govern de Illa. Pese a que el Govern anunció el miercoles que este jueves se reanudaría de manera “progresiva” el servicio, el anuncio del Ejecutivo no se ha cumplido. La oposición ha elevado el tono y ha reclamado las comparecencias de los responsables políticos de Rodalies.