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El fin de la concesión fuerza a la Junta a destinar 2,2 millones en la red de centros de transporte

La JUnta de Extremadura ha anunciado un plan para segurar la continuidad de los centros de transporte tras la rescisión del contrato

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La Junta de Extremadura ha activado un plan de acción dotado con más de 2,2 millones de euros para asegurar la continuidad y renovación de la red de Centros de Servicios al Transporte (CST). La medida se produce tras la resolución formal del contrato de explotación con la anterior empresa concesionaria, con el objetivo de garantizar el funcionamiento diario de las instalaciones y diseñar un nuevo modelo de gestión para el sector.

El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Francisco José Ramírez, ha presentado esta estrategia a los representantes de las asociaciones de transportistas AGT y ASEMTRAEX durante un encuentro mantenido este miércoles en Mérida. Ramírez ha explicado que el Ejecutivo autonómico ha articulado una respuesta en tres fases que arranca con medidas de urgencia para mantener operativos los servicios básicos de limpieza, seguridad y vigilancia durante el periodo transitorio.

El bloque central del plan contempla una inversión superior a los 2,2 millones de euros para reparar y modernizar las infraestructuras existentes. Entre las actuaciones de mayor calado destacan una partida de 600.000 euros para reponer la cubierta del aparcamiento y mejorar el centro de Mérida, 500.000 euros destinados a adecuar los puntos de suministro de combustible a la normativa vigente y 350.000 euros para la reforma integral de aseos y duchas en varios recintos de la red. El presupuesto incluye también la renovación del alumbrado, el arreglo de las redes de agua y saneamiento, y el refuerzo de los sistemas de videovigilancia y control de accesos.

De forma paralela a las obras de acondicionamiento, la Consejería ha iniciado los trabajos para redactar los pliegos de una nueva licitación pública. El Gobierno regional mantendrá contactos permanentes con las patronales y los operadores logísticos para diseñar un pliego de condiciones viable que desemboque en un modelo de explotación estable y adaptado a las demandas actuales del transporte en la región.

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