Accidente de tren en Urda, última hora en directo: Iryo suscribe la propuesta de Renfe para reanudar la marcha a 40 km/hora si cae el sistema de seguridad

La candidata de Frente Amplio a la presidencia del Gobierno, Ada Colau, ha propuesto este lunes un “pacto de Estado” sobre el sistema ferroviario en España, que permita, entre otras cosas, “reunificar” Renfe y Adif, para tener un “gran operador público que lidere” estas infraestructuras.

Así lo ha dicho en declaraciones a los medios tras reunirse en Barcelona con representantes de los principales sindicatos del sistema ferroviario estatal. “No tiene ningún sentido que un servicio esencial como los trenes tenga dos operadores que pueden tener dos protocolos distintos para situaciones críticas. Es esencial reunificar Renfe y Adif para tener un gran operador público que lidere el sistema ferroviario”, ha planteado.

Con información de Europa Press

La eurodiputada y cabeza de lista de Podemos a las elecciones generales, Irene Montero, ha reclamado este lunes revertir la liberalización del sector ferroviario y aplicar el artículo 128 de la Constitución para recuperar el control público y renacionalizar el sistema, siguiendo el ejemplo de Reino Unido, al considerar que permitir que se haga negocio con este servicio “está poniendo en peligro la seguridad de los usuarios”. Así lo ha manifestado en declaraciones a los medios de comunicación tras reunirse con representantes del Sector Federal Ferroviario de CGT para conocer las reivindicaciones que llevan años planteando los trabajadores de Renfe, Adif, los maquinistas y el personal de los centros de control para garantizar la seguridad y el funcionamiento del sistema.

“Además de la dimisión del ministro, que es un consenso social que debe dimitir, aquí la cuestión de fondo es la liberalización”, ha afirmado ante los periodistas Montero, quien ha defendido la necesidad de aplicar el artículo 128 de la Carta Magna, que permite poner bajo control público servicios esenciales para la ciudadanía. A su juicio, el transporte constituye un derecho cuya gestión y seguridad deben garantizarse desde el sector público.

El Centro de Coordinación Operativa (Cecop) habilitado con motivo del accidente ferroviario de Urda mantendrá equipos de atención psicológica en la localidad toledana al menos hasta el próximo miércoles, 4 de noviembre.

Así lo ha trasladado el psicólogo Guillermo Fouce en una atención a medios previa a la reunión en el Centro, en la que ha expuesto que su labor se dirige tanto a “los cuerpos de intervención” como a “los vecinos y vecinas”.

Ha hablado en términos de “desescalada” explicando que su trabajo se centra en ofrecer a los profesionales de los servicios de emergencias una “ventilación emocional”, a través de “contar qué es lo que les ha pasado. Es donde nosotros empezamos a trabajar con ellos para elaborar, de alguna manera, esas emociones, para normalizar esas emociones”.

Con información de Europa Press

Juan Ignacio López Espinosa ha sido una de las víctimas del accidente ferroviario de Urda, en donde han perdido la vida 69 personas. El arquitecto, de 63 años, viajaba en el asiento 17D del vagón 7 del AVE y vivía en Málaga por motivos laborales. Su familia, parte de ella residente en A Coruña, se desplazó a Madrid para tratar de localizarlo tras el accidente. Después de dos días de búsqueda, se ha confirmado su muerte.

Por Carla Rivero

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ya ha comenzado a vincular la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo) con las próximas elecciones generales del 29 de noviembre. Ante el Comité Ejecutivo Nacional de su partido, Feijóo ha empezado diciendo que los comicios serán los de “las víctimas que han perdido a sus familiares” en los trenes y, a continuación, ha cargado con dureza contra el ministro de Transportes, Óscar Puente. 

El máximo representante de la oposición ha dicho que “el calvario no lo sufre Puente, sino las familias y los heridos”. Además, ha asegurado que en el PSOE y el Gobierno “están encargando para saber si cesan a Puente o no”. Por ello ha cargado contra “el nivel moral del esta gente, que es ninguno”.

Informa Iñigo Aduriz

El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, ha asegurado este lunes que el ejecutivo central ha convertido los trenes en “una ruleta rusa” para los españoles.

Garriga ha acusado al presidente de Adif de haberse negado a incrementar las partidas presupuestarias para el mantenimiento de las infraestructuras y ha prometido “restablecer” la seguridad de los trenes y auditar todos los kilómetros de la red ferroviaria si su partido logra la suficiente “fuerza” en las elecciones.

Garriga ha exigido que el Gobierno asuma no solo responsabilidades políticas por el accidente ferroviario en Urda, sino también “responsabilidades penales, si las hubiera”. “Los muertos de Urda y los muertos de Adamuz llevan el sello del PSOE, y no nos basta con la dimisión de Puente, queremos que todo el Gobierno en pleno del PSOE se vaya por donde ha venido”, ha lanzado, antes de prometer que su partido acabará “con el miedo que hoy tienen los españoles a subirse a un tren” si llegan al Gobierno.

Iryo suscribe la propuesta de Renfe que establece que ante un bloqueo parcial del sistema LZB –como el que se produjo antes del accidente de Urda, en Toledo– la reanudación de la marcha se realice siempre con velocidad 'a la vista', es decir, a no más de 40 kilómetros hora, según fuentes del operador italiano de alta velocidad.

El documento de la Gerencia de Seguridad en la Circulación de Renfe Viajeros ya se conoce. Se trata de la Consigna de Circulación CR-V N.º 32/2026 relativo al protocolo ante pérdidas de transmisión en el sistema de seguridad LZB . Tiene fecha 31 de octubre de 2026 y concreta las obligaciones de los maquinistas y del Responsable de Circulación (RC). 

Fuentes cercanas a los operadores confían en que la medida pueda ser anunciada por el Ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Consejo de Ministros de este martes.

Informa Serafí del Arco

La Guardia Civil ha informado este lunes de que sigue activo el dispositivo desplegado en la zona cero del accidente ferroviario de Urda donde anoche se iniciaron las labores de traslado de los vagones siniestrados a una “zona segura” para proseguir las labores de búsqueda de restos biológicos.

La jueza que investiga el caso reclamó “con urgencia” más medios para retirar los restos del accidente.

El dispositivo está integrado por efectivos del Servicio Cinológico, unidades de drones y contradrones del Servicio Aéreo, Policía Judicial, Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS) y unidades de seguridad ciudadana, que se encargan de garantizar la vigilancia, el control y la protección del perímetro.

“Es una zona de exclusión de vuelo, incluidos los drones”, ha insistido hoy el instituto armado.

Por Carmen Bachiller

El presidente del PNV, Aitor Esteban, ha exigido este lunes que se depuren “responsabilidad políticas” por parte del Gobierno ante la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo) de la semana pasada. “Me parece, y creo que a todo el mundo le parece, que el accidente ferroviario de Urda ha sido terrible e inasumible. Llueve sobre mojado porque ha habido dos accidentes tremendos en un año. Además de las pérdidas de vida y de todo el dolor que esto conlleva, el propio sistema de infraestructuras de transporte en el Estado español ha quedado en entredicho”, ha dicho Esteban, en una entrevista en Telecinco.

“Hay que hacer un examen técnico exhaustivo, pero esto no puede pasar sin responsabilidades políticas. La sociedad necesita tener la sensación de que hay otro nuevo equipo que va a hacer las cosas de una manera diferente. No digo que el ministro o el secretario de Estado hayan tenido la responsabilidad directa como personas, pero tienen la responsabilidad política. Y hacer como si no pasara nada cuando hasta el presidente del Gobierno ha manifestado que es un asunto absolutamente grave, no puede ser. ¿Qué es lo que tiene que pasar para que se asuman responsabilidades políticas?”, se ha preguntado.

Por Iñigo Aduriz

El presidente del Gobierno Pedro Sánchez ha anunciado que el Consejo de Ministros aprobará este martes un real decreto específico para ayudar a las víctimas del accidente ferroviario en Urta. En concreto, según ha explicado Sánchez en Barcelona, el paquete legal incluirá doblar las ayudas previstas en el seguro obligatorio, un mecanismo para anticipar las indemnizaciones, también un procedimiento de incapacidad temporal para los accidentados y el despliegue de oficinas de apoyo integral en sus provincias de residencia.

Las medidas que se toman, ha explicado Sánchez, son muy similares a las que se adoptaron tras el accidente de Adamuz el pasado mes de enero. El presidente ha hecho este anuncio en Barcelona, donde ha participado este lunes en el foro World in Progress.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado este lunes que su partido sacará un mejor resultado en las elecciones del 29 de noviembre del que prevén las encuestas. En una entrevista en Telecinco, Feijóo ha dicho que los sondeos “señalan que hay una fuga de gentes” que votaron al PP y “ahora quiere votar a Vox porque está indignado”. El líder del PP ha añadido que el PP puede conseguir “que le voten abstencionistas, nuevos votantes y gente que ha venido confiando en la ya extinguido socialdemocracia española”.

“Vamos a ver qué es lo que dan los resultados de las urnas”, ha añadido. “El PP ha ido de menos a más. Creo honradamente que en las urnas habrá mejor resultado”, ha sostenido, para concluir: “Pero quedan todavía veintimuchos días y al final hay un porcentaje de voto que se decide la última semana y, dentro de la última semana, hay un porcentaje de voto que se decidió en los últimos tres o cuatro días. Queda mucha campaña”.

por Aitor Riveiro

Los familiares de una de las víctimas del accidente ferroviario de Urda permanecen a la espera de noticias en la casa sacerdotal de Toledo, convertida estos días en el epicentro de atención a las personas afectadas por esta tragedia, según ha informado el Gobierno de Castilla-La Mancha.

Allí se mantiene desde el pasado 28 de octubre la atención a las familias “con todos los recursos que puedan necesitar, como trasladados, avituallamiento o asistencia psicológica”.

Se sigue prestando atención psicológica a cargo de profesionales de las operadoras Renfe e Iryo, Cruz Roja, y del Ministerio de Justicia en la sede de los juzgados de Toledo.

Mientras, en la zona cero “prosiguen los trabajos de policía judicial y la retirada de los trenes afectados”.

Virginia Barcones, secretaria general de Protección Civil y Emergencias, ha hecho un llamamiento este lunes para pedir a la ciudadanía que se abstenga de difundir bulos relacionados con la tragedia ferroviaria de Urda, que ha acabado con la vida de 69 personas. “Los bulos en emergencias son terriblemente peligrosos, pueden poner en peligro la seguridad de las personas, pero además en este caso son terriblemente crueles”, ha dicho Barcones en La 1, en referencia a las informaciones falsas que se han hecho llegar a algunos familiares de víctimas del accidente.

“Los familiares de víctimas sufren un terrible dolor, angustia y desesperación; pido una reflexión serena a la ciudadanía en su conjunto, a las instituciones, a los medios de comunicación: no añadamos más dolor”, ha explicado la responsable de Protección Civil, que ha pedido acudir “a fuentes oficiales”, en este caso, al Centro Integrado de Datos (CID), el único organismo habilitado en estas situaciones para dar información veraz sobre identificación de víctimas mortales. 

Por Marina Velasco

Eleuterio del Olmo 'Lute' es la segunda víctima mortal de Castilla-La Mancha como consecuencia del accidente ferroviario en Urda. Tenía 50 años y viajaba en el vagón 7, asiento 17C, del AVE que chocó con un tren Iryo.

Su familia y amigos difundieron su desaparición durante varios días y ahora se ha confirmado su fallecimiento. “Despedimos a una gran persona y a un gran amigo. Mandamos un fuerte abrazo a sus hijos y familiares”, ha publicado el club de fútbol de Fuente El Saz.

Fue la joya de la corona del transporte español, pero ahora la alta velocidad ha pasado a estar en el punto de mira tras dos accidentes mortales en menos de un año: Adamuz y Urda. “Hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad de nuestro país”, llegó a reconocer el presidente del Gobierno. Pero, ¿qué está fallando? La seguridad de las infraestructuras, las inversiones en su crecimiento y mantenimiento o el efecto de la liberalización –la llegada de Ouigo e Iryo como competencia de Renfe– son algunos de los motivos que ha transformado un modelo ferroviario que estaba entre los mejores del mundo.

Tienes aquí toda la información.

El presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ha dicho ser “partidario” de que se mantenga la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona mientras duren las próximas obras de renovación, pese a lo que apuntó hace unos días el ministro de Transportes, Óscar Puente, a este respecto. Illa ha asegurado en los micrófonos de Cadena SER que esta es “la opción siempre preferible”, teniendo en cuenta el criterio de “afectar lo mínimo al servicio” durante la renovación, al tiempo que se garantice la “máxima seguridad”. 

Puente reconoció por primera vez el viernes pasado que en su departamento se estaban planteando la posibilidad de paralizar el servicio que une ambas capitales de cara a las obras del próximo año. Illa, por su parte, sostiene que las declaraciones de Puente son solo una “reflexión”, una manera de “abrir” el debate y contemplar las alternativas “que se hacen en otras zonas”, sin ser esta la opción que él barajaría.

Por Marina Velasco

Veintinueve personas continúan hospitalizadas en Castilla-La Mancha por el choque de trenes en Urda, nueve de ellas en cuidados intensivos, según la última cifra actualizada por la Junta.

Hasta la fecha se han dado 81 altas a los 110 hospitalizados iniciales que han pasado por seis centros sanitarios de la región. Puedes leer aquí la información completa.