Espacio de divulgación científica y tecnológica patrocinado por la Universidad de Alcalá (UAH), con el objetivo de acercar el conocimiento y la investigación a la ciudadanía y generar cultura de ciencia
Cuando todos los caminos pasaban por Toledo o cómo la política de carreteras influye en el desarrollo
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Toledo podría haber tenido, de hecho, puede tener su propio kilómetro cero como atractivo turístico. Como Madrid. En el siglo XVI todos los caminos pasaban por la actual capital de Castilla-La Mancha.
Por aquel entonces era la capital del país -política y eclesiástica- hasta que en 1561 el rey Felipe II decidió trasladar la Corte. Y aun así Toledo siguió siendo referente de las rutas viarias durante dos siglos más, hasta que fue sustituida por Madrid.
En España se ha apostado por un diseño radial en la red de carreteras, pero no es algo reciente. Data de los siglos XVI al XVIII, aunque entonces había que hablar de caminos de tierra y esa estructura tuvo que ver con la ubicación de pueblos y ciudades, pero también con razones orográficas.
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