El Gobierno de Canarias olvida el cambio climático en su plan de reconstrucción pero asegura que será transversal

Cinco prioridades estratégicas rigen el plan del Gobierno de Canarias para reconstruir la realidad socioeconómica de las Islas, pero ninguna de ellas es la lucha contra el cambio climático. La protección del medio ambiente tampoco aparece en el desglose de propuestas específicas que requerirán más de 14 millones de euros entre fondos propios y del Estado para su aplicación. Los pilares que sostienen el pacto de reactivación son mantener los servicios públicos fundamentales (Sanidad, Educación y Derechos Sociales), la atención a las personas vulnerables, el refuerzo de las capacidades sociosanitarias, la conservación y recuperación del empleo y el impulso de la actividad económica. El propósito: dar una respuesta al “desafío extraordinario” al que se enfrenta el Archipiélago para “salvaguardar” el modelo económico y social, proteger a la población y que “nadie se quede atrás”. La primera referencia a la sostenibilidad en la propuesta del Ejecutivo aparece en la decimoquinta página del documento, que resalta la necesidad de presentar el territorio como un destino turístico “seguro”.

El viceconsejero de Presidencia, Antonio Olivera, ha señalado a esta redacción que el respeto al medio natural es el “principio inspirador” por el que tendrán que pasar todas las propuestas cuando se articule el pacto. “Lo que se busca es que la economía vuelva a responder y a ponerse en marcha, pero no podemos obviar que es una oportunidad para promover unos principios que ya teníamos intención de fomentar, como un modelo económico más equitativo y con mayor sostenibilidad medioambiental”, añade. El documento incide en sentar las bases de una “recuperación inteligente”, tomando como referencia los principios de sostenibilidad y resiliencia propugnados en la Agenda 2030 de Naciones Unidas, apostando por “una justa transición ecológica, por la economía circular, la ecológica o azul”.

Destino sostenible y seguro

El Gobierno autonómico aspira a que el eslogan Canarias, destino turístico sostenible y seguro sea el eje de su estrategia en el sector para reactivar “cuanto antes la afluencia” de visitantes a las Islas. Con este fin, el plan apunta que se impulsará un programa de inversiones públicas y privadas para rehabilitar los espacios y la oferta turística. Así, los establecimientos y las áreas públicas más visitadas se adaptarán a las nuevas normas de convivencia impuestas por la COVID-19. En cuanto al consumo, el Ejecutivo regional sí contempla potenciar la adquisición de productos kilómetro cero para fortalecer el desarrollo rural y la industria local. Una medida que reduciría la huella de carbono de los artículos al evitar que sean transportados desde otros lugares.

El Ejecutivo reconoce en su texto que la crisis del coronavirus ha puesto en evidencia la escasa diversificación del modelo económico canario, por lo que debe trabajarse en aras de una economía “más sólida”. “La pandemia [...] ha alterado de forma significativa nuestro concepto de seguridad, obligándonos a repensarlo, a abrir procesos de reconfiguración cimentados sobre los pilares de la sostenibilidad y la resiliencia”. “Enfrentamos una gran emergencia ambiental”, señala el documento, que compromete a sus firmantes a conciliar las mejoras en la calidad de vida y prosperidad con el respeto al entorno natural.

El liderazgo de la construcción

Más allá del parón de la construcción en la primera semana de abril para contener el virus, este sector es uno de los pocos que no ha cesado su actividad. Por ello, el Gobierno de Canarias reconoce que su capacidad para “tomar el liderazgo” en las primeras fases de recuperación económica “es evidente”: “Puede activarse antes que algunas otras actividades”. Los motores que impulsarán este sector serán tanto la inversión pública como la privada. En el primer caso, retomando proyectos de carreteras contemplados en el Convenio estatal, fomentando infraestructuras sanitarias, rehabilitando centros educativos pendientes de mejora desde hace varios años, y construyendo vivienda. En la línea privada, el sector hotelero deberá fortalecer la posición competitiva y de seguridad sanitaria de sus instalaciones.

“La construcción de por sí no es negativa. Es el uso inadecuado y los abusos sobre el territorio los que generan situaciones medioambientales inadecuadas”, aclara a este periódico el viceconsejero de Presidencia. “Ambos extremos no están peleados ni son incompatibles siempre que tengan una orientación adecuada. Lo que se pretende es reactivar la construcción de la forma más respetuosa con el medio ambiente posible”, apunta Olivera, quien sostiene que uno de los principales activos del Archipiélago es el medio natural, por lo que “hay que preservarlo para que sea uno de los elementos competitivos para el turismo y otras actividades como la audiovisual”. En esta línea, el texto base del plan habla de una “magnífica oportunidad” para abordar proyectos de reforma y mejora en las infraestructuras estratégicas para la sostenibilidad como las relacionadas con la depuración de aguas, la gestión y el tratamiento de residuos y las vinculadas a la transición energética.

El reto de la movilidad

La restricción del transporte aéreo y marítimo ha supuesto un alivio para la contaminación del aire, que se ha reducido temporalmente con motivo del estado de alarma. Sin embargo, el plan de reactivación prevé que su vuelta a la normalidad será “lenta y prolongada”, pero “se recuperará”, adaptándose a las normas de seguridad sanitarias. En el epígrafe dedicado a este sector, un último apunte asegura que se materializarán los avances y apuestas por la movilidad sostenible “con especial incidencia en las áreas metropolitanas y urbanas del Archipiélago”.

Antonio Olivera subraya que uno de los principales retos se presenta en relación con el transporte público, que ha pasado de ser uno de los grandes pilares para promocionar la movilidad sostenible a ser percibido como un foco inseguro para la población por la reducción de los espacios compartidos con otras personas y la consecuente posibilidad de contagio. “Hay que tomar más medidas de prevención y hacer un esfuerzo especial para promocionar los desplazamientos respetuosos con el medio ambiente”, propone el viceconsejero. Por estas razones, una de las grandes apuestas de futuro del Ejecutivo es el teletrabajo.

Las propuestas de la oposición

En este Pacto, que aún está pendiente de aprobación, el viceconsejero de Presidencia destaca que todos los grupos parlamentarios tienen que renunciar a parte de su ideario para encontrar elementos en común. “Compartimos muchas cuestiones tan potentes que tenemos margen de maniobra suficiente para poner en marcha la economía”. Coalición Canaria, ciñéndose a las pautas del Ejecutivo, ubica sus 130 aportaciones en torno a tres ejes estratégicos: las personas y la sociedad del bienestar; el desarrollo económico y la creación de empleo; y la sostenibilidad, innovación, creatividad y resiliencia. En este último paquete de propuestas la formación nacionalista plantea incentivar la instalación de energías renovables, las explotaciones agrícolas para el autoconsumo, dar urgencia a las obras hidráulicas del Archipiélago, mejorar la eficiencia energética en el sector industrial, reducir la producción de residuos, y desarrollar un Programa Integral de Desarrollo Sostenible Turístico.

Ciudadanos no ha planteado ninguna propuesta. Según ha confirmado la formación a Canarias Ahora, ha hecho una “contrapropuesta” enviando una carta al presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, en la que abogaba primero por cerrar la financiación con la que contaría el Archipiélago y después establecer un plan de acción extraordinario para las Islas. Por su parte, el PP aboga por poner en marcha una Agenda Verde para una Economía Inteligente y conceder ventajas fiscales para las empresas de reciclaje. En cuanto al teletrabajo, el partido reivindica que se debe formar a la población y hacer un plan estratégico de formación digital impulsando la seguridad de los trabajos desde casa y garantizar las horas trabajadas, el coste de internet y el material empleado.