Soria ¡Ya! convoca manifestación el 11 de julio: “El único tren que pasa por Soria es el de las excusas”
Soria ¡Ya! ha convocado para el próximo 11 de julio una manifestación en defensa del ferrocarril bajo el lema 'El único tren que pasa por Soria es el de las excusas' para denunciar “décadas de abandono ferroviario” y exigir compromisos firmes y concretos por parte del Gobierno de España.
En rueda de prensa este martes, los portavoces de Soria ¡Ya! han expuesto las principales reivindicaciones que centran la convocatoria como la reapertura de la línea Soria-Castejón, la electrificación completa y con plazos definidos de la línea Soria-Torralba, un plan de frecuencias útil, fiable y adaptado a las necesidades reales de la provincia y la inclusión de Soria en los corredores ferroviarios prioritarios del Estado.
Los portavoces de la plataforma han recordado que Soria “es la única provincia de España por la que pasa el AVE y no para” y han indicado que, a pesar de los múltiples anuncios oficiales, el presupuesto ejecutado en infraestructuras ferroviarias en la provincia sigue siendo “prácticamente mínimo” si se compara con otras provincias.
En este sentido, desde enero de 2024, la plataforma ha lamentado que el Gobierno haya anunciado “hasta en cuatro ocasiones” la electrificación de la línea Soria-Torralba, con una inversión estimada de 80 millones de euros, “sin que hasta la fecha se haya iniciado una sola actuación ni fijado un calendario claro”.
Además, han señalado que el 10 de mayo de 2018, el entonces líder de la oposición y actual presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se comprometió públicamente en Soria a reabrir la línea Soria–Castejón, promesa que, siete años después, “continúa sin cumplirse”.
También han destacado el silencio del alcalde de Soria, Carlos Martínez, que lideró una plataforma de ayuntamientos por esa reapertura antes de que el PSOE llegara al Gobierno central, pero cuya actividad desapareció una vez alcanzado el poder.
“Despilfarro” de dinero público
Soria ¡Ya! ha denunciado además el “despilfarro continuado” de dinero público en estudios técnicos sobre ferrocarril que nunca se han traducido en obras ya que, desde el año 2000, se han destinado más de dos millones de euros a informes y análisis sin ejecución.
El último, ha recordado, se conoció este lunes cuando el Ministerio de Transportes anunció la adjudicación de un nuevo estudio de viabilidad para conectar la línea Soria-Torralba con la alta velocidad.
Ya en abril de 2014, el PP de Soria anunció que el Ministerio de Fomento del ejecutivo de Mariano Rajoy trabajaba “a buen ritmo” en un estudio similar y, según ha lamentado Soria ¡Ya!, “once años después, el único avance real es el de los contratos de consultoría sin resultados”.
Por todo ello, la plataforma ha hecho un llamamiento a una participación masiva en la manifestación del 11 de julio y ha instado a alcaldes, colectivos sociales y ciudadanía en general a sumarse “por encima de colores políticos”, porque la defensa del tren “no es una cuestión ideológica ni de colores, sino una necesidad de justicia territorial para el futuro de la provincia de Soria”, han subrayado.