Un alto cargo de la Generalitat siembra dudas ante la jueza de la dana sobre el motivo que movió a Mazón a ir al Cecopi
LEER ESTE TEXTO EN CATALÁN
El secretario autonómico de Infraestructuras, Javier Sendra, sembró dudas en su declaración de este miércoles ante la jueza de la dana sobre el motivo que forzó a Carlos Mazón a desplazarse a la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) del 29 de octubre de 2024, trágica jornada que dejó 232 fallecidos. Y, de paso, contradijo de plano un informe oficial de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) sobre la inundación del Puesto de Mando de Metrovalencia, situado a tiro de piedra del barranco del Poyo.
Sendra, según fuentes jurídicas conocedoras de la testifical, afirmó en una primera versión que el Puesto de Mando se inundó sobre las 20.20, mientras que el informe de FGV, publicado íntegro por elDiario.es, sitúa la avenida de agua y barro que arrasó las instalaciones a partir de las 19.35. En aquel preciso instante, Sendra mantenía una conversación telefónica con Mazón. El testigo aseguró que el jefe del Consell le preguntó por el estado de las carreteras al pretender acudir a Utiel, localidad para la que se había activado la Unidad Militar de Emergencias (UME) unas cuatro horas antes, mientras Mazón alargaba la comida con Maribel Vilaplana en un reservado del restaurante El Ventorro.
Luego, al ser repreguntado, Javier Sendra matizó que el “tsunami” que arrasó FGV lo hizo antes del Es-Alert de las 20.11. La jueza instructora, Nuria Ruiz Tobarra, incidió en las contradicciones sobre la cronología en las que había incurrido y le recordó que tanto el cuartel de la Guardia Civil de Paiporta como la residencia de personas mayores de la localidad se inundaron bastante antes de lo que recordaba Sendra en el caso de FGV. Sin embargo, el testigo se mantuvo en sus trece.
A pesar de la cronología establecida por el informe de FGV, incorporado al procedimiento, el alto cargo sostuvo que, a la hora en que habló con el entonces president, la instalación de Metrovalencia “estaba perfecta”. La salida de Mazón en coche oficial hacia la reunión del Cecopi en el Centro de Emergencias de l'Eliana se precipitó tras la llamada con Javier Sendra.
El alto cargo permaneció conectado de manera telemática con su Ipad al Cecopi, en sustitución de la directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, que no había podido asistir por el fallecimiento de un familiar directo. El secretario autonómico permaneció conectado a la reunión hasta las 18.35, hora en que acudió a las instalaciones de FGV tras haber sido alertado de los problemas en la línea 1 del Metro. Se trataba, según especificó, de su primera visita al Puesto de Mando de FGV, situado en las instalaciones de València Sud.
Sendra también dijo que, cuando estaba en el Puesto de Mando de FGV, desconocía que a las 19.07 un tren no pudo seguir su recorrido por la vía a la altura del barranco del Poyo al estar ya inundado el raíl.
Por otro lado, el testigo también dijo que, antes de desconectarse de la reunión del Cecopi, escuchó que la consellera Salomé Pradas “preguntó” por la posibilidad de alertar a la población. Sin embargo, fuentes cercanas a Pradas precisaron que Sendra aludió al hecho de que la consellera se refería en todo momento a un aviso a la población genérico, sin especificar el término técnico de Es-Alert.
Javier Sendra también manifestó que Miguel Polo, presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), propuso alertar a la población, pero que el responsable del organismo estatal habría dicho que ese aviso ya no era necesario una vez “bajó el suflé” del peligro en la presa de Forata, versión que contradice de plano las declaraciones de varios testigos relevantes de la causa.