Un alt càrrec de la Generalitat sembra dubtes davant la jutgessa de la dana sobre el motiu que va moure Mazón a anar al Cecopi
LLEGIR EN CASTELLÀ
El secretari autonòmic d'Infraestructures, Javier Sendra, va sembrar dubtes en la seua declaració d'este dimecres davant la jutgessa de la dana sobre el motiu que va forçar Carlos Mazón a desplaçar-se a la reunió del Centre de Coordinació Operativa Integrat (Cecopi) del 29 d'octubre de 2024, tràgica jornada que va deixar 232 morts. I, de pas, va contradir de ple un informe oficial de l'empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) sobre la inundació del Lloc de Comandament de Metrovalencia, situat a tocar del barranc de Poio.
Sendra, segons fonts jurídiques coneixedores de la testifical, va afirmar en una primera versió que el Lloc de Comandament es va inundar cap a les 20.20, mentre que l'informe d'FGV, publicat íntegrament per elDiario.es, situa l'avinguda d'aigua i fang que va arrasar les instal·lacions a partir de les 19.35. En aquell precís instant, Sendra mantenia una conversa telefònica amb Mazón. El testimoni va assegurar que el cap del Consell li va preguntar per l'estat de les carreteres perquè pretenia acudir a Utiel, localitat per a la qual s'havia activat la Unitat Militar d'Emergències (UME) unes quatre hores abans, mentre Mazón allargava el dinar amb Maribel Vilaplana en un reservat del restaurant El Ventorro.
Després, en ser repreguntat, Javier Sendra va matisar que el “tsunami” que va arrasar FGV ho va fer abans de l'ES-Alert de les 20.11. La jutgessa instructora, Nuria Ruiz Tobarra, va incidir en les contradiccions sobre la cronologia en què havia incorregut i li va recordar que tant la caserna de la Guàrdia Civil de Paiporta com la residència de persones majors de la localitat es van inundar prou abans del que recordava Sendra en el cas d'FGV. No obstant això, el testimoni es va mantindre en les seues.
Malgrat la cronologia establida per l'informe d'FGV, incorporat al procediment, l'alt càrrec va sostindre que, a l'hora en què va parlar amb l'aleshores president, la instal·lació de Metrovalencia “estava perfecta”. L'eixida de Mazón en cotxe oficial cap a la reunió del Cecopi al Centre d'Emergències de l'Eliana es va precipitar després de la telefonada amb Javier Sendra.
L'alt càrrec va estar connectat de manera telemàtica amb la seua tablet al Cecopi, en substitució de la directora general d'Infraestructures de Transport Terrestre, que no havia pogut assistir per la mort d'un familiar directe. El secretari autonòmic va estar connectat a la reunió fins a les 18.35, hora en què va acudir a les instal·lacions d'FGV després d'haver sigut alertat dels problemes en la línia 1 del metro. Es tractava, segons va especificar, de la seua primera visita al Lloc de Comandament d'FGV, situat en les instal·lacions de València Sud.
Sendra també va dir que, quan estava al Lloc de Comandament d'FGV, desconeixia que a les 19.07 un tren no va poder continuar el seu recorregut per la via a l'altura del barranc de Poio perquè el raïl ja estava inundat.
D'altra banda, el testimoni també va dir que, abans de desconnectar-se de la reunió del Cecopi, va escoltar que la consellera Salomé Pradas “va preguntar” per la possibilitat d'alertar la població. No obstant això, fonts pròximes a Pradas van precisar que Sendra va al·ludir al fet que la consellera es referia en tot moment a un avís genèric a la població, sense especificar el terme tècnic Es-Alert.
Javier Sendra també va manifestar que Miguel Polo, president de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX), va proposar alertar la població, però que el responsable de l'organisme estatal hauria dit que eixe avís ja no era necessari una vegada “va baixar el suflé” del perill a la presa de Forata, versió que contradiu de ple les declaracions de diversos testimonis rellevants de la causa.