Com furten les motos a València? L’estratègia dels lladres per a evitar dispositius de cerca

A David li van furtar la moto dissabte al barri dels Camins al Grau. Una Honda Africa Twin, que està al voltant de 6.000 euros de segona mà. A Samuel, la mateixa nit al barri de Torrefiel li van furtar una Voge 525, que de segona mà està al voltant de 5.000 euros, segons el portal i el quilometratge. Tots dos van compartir la denúncia en xarxes socials aquella mateixa setmana, demanant col·laboració per a trobar-la. La de David, que tenia unes marques fúcsies molt característiques, va aparéixer dilluns. La de Samuel, encara no.

Els casos de Samuel i David són bastant habituals. El robatori de bicis o motos, vehicles aparcats al carrer, és una constant a València i les urbs pròximes. S’estima que es furten cada dia uns 8 vehicles a la Comunitat Valenciana, segons les estadístiques del Ministeri d’Interior. En els sis primers mesos del 2025 es van sostraure 843 vehicles a la província de València, segons la mateixa font.

David va poder trobar el seu vehicle gràcies a una denúncia en xarxes socials. Va compartir amb el compte Valencia Viva Walks el cas, que en unes poques hores es va viralitzar, i un dia després uns quants veïns van compartir la nova ubicació de la moto. Va aparéixer dos dies després al barri d’Orriols, en un punt pròxim a l’avinguda de la Constitució, on van furtar la de David.

Després de recuperar-la, Patxi, el responsable del compte va apuntar una cosa que, pel que sembla, és una tendència en els robatoris a la ciutat, segons fonts policials. Els vehicles es canvien de barri, s’estacionen durant un parell de dies per si porten alguna mena de localitzador i, si ningú els recupera, es venen sencers o per parts. Pel camí, segons va denunciar el perfil, en tractar de recuperar la moto es va trobar amb diversos intents d’estafa; persones que li escrivien assegurant que tenien el vehicle i demanaven un rescat d’uns cent euros per a tornar-lo.

Les fonts policials consultades per elDiario.es recalquen la conveniència d’instal·lar dispositius de localització en els vehicles, que han sigut claus per a recuperar-los, ja que detectar les motos robades en controls rutinaris és complex. No solen ser robatoris organitzats, apunten aquestes fonts —en línia amb els informes d’Interior, que apunten la major part a sostraccions espontànies— i a València s’han trobat vehicles sostrets a Torrefiel i Orriols, també dispositius en la zona del port de València, encara que no és una qüestió limitada a aquests districtes.