Descubre Bizkaia de forma sostenible a través de su renovada red de préstamo de bicicletas
La bicicleta pública está cambiando nuestra forma de movernos. Ya no se trata únicamente de disponer de bicicletas en las grandes ciudades para realizar desplazamientos cortos. También puede ser una alternativa para quienes viven en municipios pequeños, necesitan combinar distintos medios de transporte o prefieren disponer de una bicicleta durante varios meses. Esa es precisamente la transformación que plantea el nuevo Bizkaibizi, el servicio de bicicleta pública de la Diputación Foral de Bizkaia, que comenzará una nueva etapa el 1 de enero de 2027.
El nuevo modelo amplía considerablemente el alcance del servicio y adapta su funcionamiento a las diferentes necesidades de movilidad del territorio. La principal novedad es la creación de dos modalidades complementarias: Sarea, destinada a los desplazamientos de corta duración mediante bicicletas compartidas, y Luzea, que permitirá disponer de una bicicleta durante periodos prolongados.
La suma de ambas modalidades permitirá extender progresivamente el servicio a 113 municipios de Bizkaia. Una expansión que va acompañada de una renovación completa de las bicicletas actuales, nuevas estaciones, una aplicación común y soluciones específicas para mejorar la accesibilidad.
Sarea, la opción para trayectos cortos en entornos urbanos
No todos los desplazamientos son iguales ni todos los municipios tienen las mismas necesidades. Esa es la premisa sobre la que se construye el nuevo Bizkaibizi.
En los entornos urbanos y metropolitanos, donde existe una mayor concentración de población y desplazamientos, la bicicleta compartida permite realizar trayectos cortos y combinarla fácilmente con otros medios de transporte. Es el modelo de Sarea, que dará continuidad al servicio actual y ampliará progresivamente su presencia de los nueve municipios actuales a 38.
Su funcionamiento seguirá siendo sencillo: recoger una bicicleta en una estación, utilizarla para desplazarse y devolverla en otra. La principal diferencia estará en la dimensión de la red y en las mejoras tecnológicas y de equipamiento que acompañarán a su expansión.
Luzea, alquiler de bicicleta durante meses
Pero, ¿qué ocurre en los municipios donde no existe suficiente demanda para instalar una red de estaciones? Para responder a esa realidad nace Luzea, una modalidad que cambia la lógica del servicio. En lugar de compartir una bicicleta durante un trayecto, permite disponer de ella durante varios meses y utilizarla como un medio de transporte habitual.
Esta fórmula llegará a otros 75 municipios y contará inicialmente con 250 bicicletas. Los alquileres podrán contratarse por diferentes periodos, con una duración máxima que se está definiendo, y estarán acompañados de elementos como candado y casco.
La combinación de ambos modelos permitirá que la bicicleta pública llegue a territorios con características muy diferentes, sin imponer una solución única a realidades que no son iguales.
Bicicletas nuevas con la última tecnología
Uno de los cambios más visibles para las personas usuarias será la renovación de la flota. Las bicicletas actuales serán sustituidas por un nuevo modelo de última generación que incorpora mejoras tecnológicas y de prestaciones.
También se renovarán las estaciones, que incorporarán mejoras especialmente relacionadas con la seguridad. A ello se sumará una nueva aplicación que permitirá gestionar todas las modalidades de Bizkaibizi, tanto Sarea como Luzea.
La continuidad del servicio está garantizada, además, por la adjudicación del nuevo contrato a la misma empresa que presta actualmente el servicio. Para quienes ya utilizan Bizkaibizi, el cambio será fundamentalmente una mejora de las prestaciones, sin necesidad de afrontar una transición entre operadores.
Una bicicleta pública más accesible
La ampliación de Bizkaibizi no se limita a incorporar nuevos municipios y bicicletas. También busca que el servicio pueda ser utilizado por personas con diferentes necesidades de movilidad.
En este sentido, Sarea incorporará 32 triciclos, destinados especialmente a personas mayores y a personas que acrediten una discapacidad. Estos vehículos contarán con una modalidad específica de alquiler y permitirán ampliar las posibilidades de acceso a la bicicleta pública.
La bicicleta, conectada con el transporte público
La ampliación de la red Sarea tendrá en cuenta otro aspecto fundamental: la intermodalidad. Las nuevas estaciones se ubicarán buscando su conexión con otros medios de transporte, como el autobús, el metro y el tren.
Esta conexión permite ampliar las posibilidades de movilidad de la ciudadanía y facilita que diferentes medios de transporte puedan formar parte de un mismo desplazamiento.
El nuevo Bizkaibizi pretende así integrarse en una red de movilidad más amplia, en la que cada medio de transporte pueda desempeñar su función en función de las necesidades de cada trayecto.
Una financiación íntegramente foral
El nuevo contrato introduce también un cambio significativo en la financiación. Hasta ahora, el servicio se sufragaba mediante una aportación del 70% de los ayuntamientos y del 30% de la Diputación Foral de Bizkaia.
A partir del 1 de enero de 2027, la Diputación asumirá el 100% del coste del servicio. Los ayuntamientos seguirán desempeñando un papel importante, facilitando los espacios necesarios y colaborando en la implantación de las nuevas estaciones.
Una nueva etapa que empieza el 1 de enero
El nuevo contrato de Bizkaibizi, aprobado por el Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Bizkaia el 17 de septiembre, entrará en vigor el 1 de enero de 2027. A partir de esa fecha comenzará la implantación del nuevo modelo, con la continuidad del servicio en los nueve municipios actuales y la incorporación progresiva del resto de localidades.
El despliegue se realizará teniendo en cuenta las estaciones e instalaciones necesarias en cada municipio, con el objetivo de que la ampliación se desarrolle de forma ordenada.
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