Los sistemas de seguridad

Antonio Ruiz del Árbol escribe sobre los sistemas de seguridad que tenía el tren, sus diferencias y cuáles pueden estar en funcionamiento en cada momento del trayecto: “A falta de un equipamiento de protección, contaba con tres: el interoperable europeo ERTMS, el de las primeras líneas de alta velocidad LZB, y el de soporte de las redes convencionales modernizado Asfa Digital”.