El alcalde de Valladolid y la Junta de Castilla y León se reúnen con Gotion para impulsar las plantas de baterías

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, y el viceconsejero de Economía y Competitividad del Gobierno de Castilla y León, Carlos Martín Tobalina, han mantenido esta tarde una reunión de trabajo con una delegación de la empresa china Gotion High-Tech para avanzar en su proyecto de construir dos plantas de baterías para vehículos eléctricos en Valladolid.

A través de su cuenta en X, el Ayuntamiento de Valladolid ha informado del encuentro, en el que la delegación de Gotion ha estado encabezada por su directora para el sur de Europa, You Lu.

Durante el encuentro se han definido bases y la coordinación que marcará las actuaciones de los próximos meses, reforzando la colaboración entre las administraciones y la compañía para avanzar en uno de los proyectos industriales más importantes para Valladolid.

El Ayuntamiento ha explicado que siguen trabajando para que la implantación de Gotion “se convierta en una realidad que impulse la innovación, la industria y el empleo de nuestra ciudad”.

Proyecto de dos gigafactorías

El pasado 1 de julio, la empresa china Gotion High-Tech, en colaboración con la eslovaca Inobat, presentó su proyecto de construcción en Valladolid de dos gigafactorías pioneras para cubrir toda la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Europa y en las que invertirá 940 millones de euros, lo que generará mil empleos estables.

Una delegación de la tecnológica llegada de China expuso en Valladolid, junto a los ministros de Transportes y de Industria, Óscar Puente y Jordi Hereu, respectivamente, un proyecto que ha obtenido subvenciones públicas que suman 138,21 millones de euros a cargo del PERTE VEC V de 2026.

El complejo, que comenzará a construirse en 2027, ocupará una superficie de 700.000 metros cuadrados y se desarrollará en dos fases: una primera destinada al reciclaje de hasta 200.000 toneladas anuales de baterías y una segunda para fabricar otras 200.000 toneladas de cátodos, el componente que concentra alrededor del 60 % del valor de una batería.

La empresa prevé crear unos 2.500 empleos durante la construcción de las instalaciones y un millar de puestos de trabajo estables en la primera fase de explotación, con el objetivo de levantar una planta “con cero emisiones” y convertir Valladolid en un referente europeo de la movilidad eléctrica.