Dimite el presidente de Kobe Steel por el escándalo de falsificación de datos

La metalúrgica japonesa Kobe Steel anunció hoy la dimisión de su presidente, Hiroya Kawasaki, tras el escándalo del falseo de datos técnicos revelado a finales de 2017 que ha afectado a más de medio millar de compañías de todo el mundo.

Junto a Kawasaki, de 63 años, quien además de presidente era el consejero delegado (CEO) del conglomerado, ha dimitido el vicepresidente ejecutivo, Akira Kaneko, quien también era el responsable del negocio de aluminio y cobre, los materiales que se vieron más afectados por el amaño.

Junto a las renuncias de Kawasaki y Kaneko, que serán efectivas el 1 de abril, Kobe Steel anunció hoy el despido de los presidentes de Kobelco & Materials Copper Tube y Shinko Metal Products, filiales involucradas en el escándalo, y la de otros dos ejecutivos.

El anuncio de la reestructuración directiva en el conglomerado se produjo el mismo día en que Kobe Steel publicó los resultados de la investigación externa que estableció a finales del pasado octubre, cuando salió a la luz el caso.

La metalúrgica japonesa reconoció entonces que decenas de miles de toneladas de productos de aluminio, acero, cobre, limaduras de hierro y materiales de pulverización catódica -usados para producir pantallas de cristal líquido- fueron alterados y los materiales falseados fueron enviaros a mas de medio millar de empresas.

El apaño consistió en la manipulación de los certificados de las inspecciones internas, que fueron reescritos para hacer que los datos cumplieran las especificaciones solicitadas por sus clientes o directamente inventados sin realizarse prueba alguna.

Algunos empleados habrían encubierto las irregularidades, entre ellos dos altos cargos que, conocedores de las irregularidades, no informaron al respecto ni tomaron medidas para acabar con ellas, según reveló hoy Kobe Steel, la tercera mayor siderúrgica de Japón.

Entre las compañías que recibieron los productos falseados estuvieron fabricantes automovilísticos locales como Toyota, Nissan, Honda, Mazda y las estadounidenses General Motors y Ford, además de empresas de sectores que van desde el aeronáutico y el ferroviario hasta el de equipamiento militar.

Pese a que más del 94 % de las empresas afectadas han constatado la seguridad de los materiales falseados de Kobe Steel, el caso, unido a una sucesión de infracciones similares que han afectado a otras empresas, como varias filiales de Mitsubishi Materials, ha minado la credibilidad del sector privado japonés.